utk@MB420XC(東北単身赴任中)のブログ一覧

札幌も雪マークが続く様になったのと
最高気温が10℃を下回る様になってきたので
冬支度。

今までスタッドレスは、ミシュラン一筋だったけど
昨年の暖冬でスタッドレスが売れず、ミシュランは
いつの生産品が来るか保証できないとの事だったので
ヨコハマタイヤを初選択。(BSは、高いので除外w)

アルミホイルは、純正品が欲しいと言うのが本音だけど
カッコいいのは目が飛び出るくらい高く、そうじゃないと
悪く言えば、ボルボエンブレムのセンターキャップが
付いてるだけの、何の変哲もないホイル。
それも、今回選択したBBSより高くて、2インチダウン。
(18→16。因みにBBSは17)

ディーラーの担当セールスには悪いけど、やっぱり
こっちにして良かった♪

車がV40ccに変わったことに伴い、今年はホイル込みで
スタッドレスを買わなければなりません。

という事で、フジ・コーポレーションに行ってみました。

今時期のオーダーだと、去年製造品が来ちゃうんじゃないかと聞いてみると
昨年の暖冬で、各社在庫がダブついているそうで、確実に今年製造品が
入手出来るのは、今年モデルチェンジするダンロップのWINTER MAXX02のみだとか。

因みに、スバルレヴォーグ専用ブリザックは、全く売れなかったらしく
今年はまず生産されないであろうとの事。

今年スタッドレスを買う方は、製造年指定をしないと
優先的に前年製造品があてがわれそうなのでご注意を‼

昨日、街中を走っていたら、メーターに見慣れぬマークが・・・。
（と言っても、まだ７００kmにも満たない距離しか走ってませんが。）

しばらくの間、エンジン再始動後も出続けましたが、そのうち
再始動時に出現しなくなりました。

何かの警告でなければ問題ないのですが、新米VOLVO乗りとしては
非常に気になる。

Ｖ40系をお乗りの諸先輩方、ご存知でしたらご教示ください。

4月初旬に注文した♂が、やっと届きました。

前車のレガシィTWを4月に手放し、2か月半以上。

もう一台あったR2を一時的にメインとして活用していましたが
やはり普通車が無いと、遠出をする気にもなれなく
寂しい日々を過ごしていました。

スバルを3台（BE5・BL5・BR9）と乗り継ぎましたが
後継のレヴォーグが好きになれなかったのと
一度は外車に乗ってみたかった事。
またV40 Cross-Countryが以前から気になっていたので、
思い切ってスバルを離れ、購入してみました。

これから最低5年、よろしく♂。

約11か月ぶりの書き込みは、愛車とのお別れ。

2010年6月から、ともに走り続けた相棒。

5代目レガシィ　BR9と、この日お別れしました。

現在はR2との2台体制だったのですが、R2を減車し、
1台にすることになったのですが、AT限定の嫁はこの車を
運転することが出来ない。

こんな理由での、お別れでした。

就職して以来、最初に買ったインテグラ（丸目のDC2）以外
BE5→BL５→BR9と、スバル一筋約1６年。

とうとう、スバルを離れ♂に乗り換え。

今までは、約5年で8万km以上と、結構走行距離が多かったのですが
今回は、単身赴任生活期間が結構あったため、53,535kmと言う
狙ったような距離でお別れしました。


多分これが、自分にとっての最後のMT車になってしまうのだろうな。
そう思うと、何かさびしいものです。


6年弱で5万km台なので、次のオーナーのもとに旅立つと思われます。
（ガリバー経由で）

2代目オーナーにも、ぜひ可愛がってもらいたいものです。

5代目レガシィは、デカくなり過ぎたと、批判もかなりありましたが
自分としては、結構お気に入りでした。
（丸目のDC2も、不人気でしたが、お気に入りｗ）

つらい別れだけど、ありがとう。

さようなら。