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  5. 追っかけ撮影開始 [老兵]
イイね！
   
2008年05月06日

追っかけ撮影開始

クーリングしてたらがっちょさんとちょっと後にキッチョムさんがやって来ました。

さてどちらを撮ろうかと考えましたが、がっちょさんは同じくクーリングに入るかな？と思って、がっちょさんをやり過ごしてキッチョムさんの後を追掛けることに(^_^)/

<embed src="http://e-krc.net/movie/flv_player.swf" width="512" height="288" allowfullscreen="true" flashvars="&displayheight=288&file=http://e-krc.net/movie/MOVIE0278.flv&width=512&height=288&image=http://e-krc.net/movie/image/MOVIE0.jpg&autostart=false" />

（キッチョム号）タイヤは前回と同じネオバの245ですが、今回キャンバーをより付けられる様にストラット固定ボルトをアフターパーツに交換して1度半ちょっとぐらい付いてます。
純正足ですからこれ以上やる手立てが無いですけど、これでけっこう変わったようですね♪

後から見ても、裏の登りでアンダーがあまり出てないように見えます。

こりゃあタイム出そうだ(^_^)/


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ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2008/05/06 11:16:52

   

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この記事へのコメント

りょおパパ
2008年5月6日 16:10
ウィ～っす♪
キャンバーのセッティングゥ～は合ってるみたいですね！！
いつもよりカウンターの当てる回数が少なかったような…

ロスが少ないってことはタイムもよかったのでは？？
コメントへの返答
2008年5月6日 17:09
あ、申し訳ない。
説明不足でしたね(^_^;)
キャンバーの件は前車キッチョム号のことでした。

ただりょおパパさんの言われるとおり、今回は前後8Jでオフセットも揃いましたので、オーバーの度合いは減ってカウンターも少なくなったのは確かです。
ただやはりリアタイヤが終わってるのはいかんともしがたいですが（笑）
のむえもん
2008年5月6日 22:38
この方が、先日310さんがおっしゃってた方ですね(^^)

同じFFで、タイプRなのでお勉強させていただきます！！
さすがに、僕とは比べ物にならないくらい速いですけど…（滝汗）
コメントへの返答
2008年5月6日 22:49
基本的な速さはほぼ似たようなものでしょうから、一緒に走ると違いが良く判って勉強になりますよ。
もちぞう
2008年5月6日 23:41
今日は画像が見れませんが＾＾
無事に走れたみたいですね！
良かったです♪
ＷＥＢカメラ見てると走行時間後に晴れ間が差してる様だったので・・・
コメントへの返答
2008年5月6日 23:51
最後の枠はドライに近かったです。
けっこう普通に走れました。
しかもガラガラだったです（笑）
キッチョム
2008年5月8日 23:05
追っかけありがとうございましたm(_ _)m
良い教材になりそうで勉強します。
コレで見ても登り複合は左荷重をキープしながらの挙動が乱れない感じて行けてるようですネ。
車が出来てくれば・・・あとはウデ・・・ですね。
精進します。
コメントへの返答
2008年5月8日 23:37
Fキャンバーの効果が出てましたね。
アンダーが消えてくるにしたがって、今度はオーバーが時々顔を出すでしょうから、そのあたりの練習もしていかないといけないですね。

   

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