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イイね!
2012年10月29日

燃費が悪いぞー^^;

今燃費が非常に悪い。
黄色い帽子でオイル交換後なわけだが、直後にECUも書き換えてる。
AVCSの値を大幅に進角した訳だが、その影響かなと思いつつ
しかも非常に乗りにくくなったので、進角しすぎるのも良くないってことがわかり・・・
一つ前の状態に戻して見た訳なのだが、結果的にあまり燃費が変わらないようだ。
一つ前の方が加速するしいい感じに踏めます。

10近くあったのが8ぐらいになったのだがコレはちょっとって感じな訳で
原因を色々漁っているのです。

昨日はスバルの感謝でー
話を聞きに行くことに。

まず、納車時に入っていたオイルを聞くと
5W-30のSNクラス確かに昔のが柔らかいオイルではあるが
今いれている5W-40とそこまで変わる物ではないと思っている。

次に量について、
黄色い帽子さんでいれたとき、Fよりも上で少しいれすぎたと言われた訳だが、
サンドイッチブロック付けてオイルが少し減っても、それでもFを越えている^^;
スバルさんではいれすぎると調子が悪くなると言われた。
普通には真ん中あたりがちょうどいいと・・・
このあたりはまだ検索していないのだが、どうなのだろうか。

それがホントならばちょっと抜いてみるノがいいのかなと思っている訳で・・・
次からは多すぎたら抜けと言わないといけなくなるってことかなぁと!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/29 21:08:29

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この記事へのコメント

2012年10月29日 21:36
私4.3入れますが、場合によってはMAX超えます。
それでも峠走った直後はオイルがゲージに着かなくなります;;
コメントへの返答
2012年10月29日 21:45
おはこんばんちわ

えっと・・・どこかで燃やしてますか(笑
エンジン労ってやってくださいね(^^;

NAPROの10W-70とかどうでしょう(爆
2012年10月29日 21:51
うちの子は、エンジンヘッドの滲みは少しありますが、今のところオイルが目減りする様な自体は無いですね~

しかしフォレスターって燃費10も出ますか?
2.5だからトルクがある分回さなくていいのでしょうかね?
こっちは相も変わらず8とかばっかりですw
コメントへの返答
2012年10月29日 21:56
おはこんばんちわ

フォレスターの実力カラすれば燃費10は出ますwww
ギアが走りにガッチリ合えばですけれど^^
SFの頃MTに変わってからは少なくともそれぐらいでガンバレ出ましたwww

SGはまだ乗り出したばかりですので
確かに様子を見ながら燃費をあげていけたらなぁと思っていますよ♪
2012年10月29日 21:58
いや燃えちゃってる訳じゃないんです。

カムまで回ったオイルが戻ってくるまで時間が掛かるらしいです。
ですから多めに入れとかないと、オイルポンプがカラ打ちして・・・;;
コメントへの返答
2012年10月29日 22:04
おはこんばんちわ

なるほど^^; 燃えてるノではなく
動きがゆっくりなのですねぇ^^;

やはりココは戦車にも使われる、オイルが無くなってもしばらく走れると言う超堅めのオイルでwww
2012年10月29日 22:51
燃料を希薄にすると劇的に調子が良くなり、燃費も良くなり、そしてメルトダウンですね(笑)

冗談はさておき、可能な限りマージンを削って燃料を薄くすると調子もええし燃費もええってことじゃないでしょうかねぇ。

空燃比見なと調子だけで合わせるとリスキーですけどねい。。。
コメントへの返答
2012年10月29日 23:18
おはこんばんちわ

メルトダウンはやだなぁ(爆
低回転は燃料を理想空燃比にしていますが
ガツンと行くと濃くしています。ってなんか当たり前のことを書いている気がする(笑

ただ、オイル交換前が10に迫る勢いだったので、乗りかがが変わった訳でもないし
考えられる要因を潰して行っているのであります♪
2012年10月29日 23:42
こんにちは。^^

SG9で 8 は、おいおい
マテマテですね。(^^;;

なんか、いけんことしたんかなぁ~と思いまし
たよ。(冗談ですよいww)
コメントへの返答
2012年10月29日 23:48
おはこんばんちわ

もうちょっと伸びて貰いたい所ではあるのですが、ECU要因は薄そうです。

そうなるとオイル、しかしオイル程度でココまでって気分でもあるので色々試してみる手もあるのかなぁって思ってはいますよ♪

いけんこと探すのが大変www
だらずって言われることはしてないはずなのだけれどwww

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何シテル?   05/15 19:40
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