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  5. 社外エキマニに換装 [udonnko]
(￣ー+￣)ニヤニヤ
イイね！
   
2013年03月03日

社外エキマニに換装

社外エキマニに換装 社外エキマニに交換しました！

交換は結構苦労（汗
ネジを簡単にしめれないやつがあって（滝汗

バンテージは巻かないことにしました。
エンジンオイルの温度は今のところ90度以下。

試走・・・
走り出しが全然違う・・・軽い。
音も全然違う！

走り出しが軽くなりました。
そして面白くなりました！

SG9にとっての封印と言われる、
センターパイプとか、タービンサポートとか変えたらいったい
こいつはどうなってしまうのだろうと思うほどに（＾＾；



ああ、エキマニのタービンサポートのネジを外すときに見ると、
舐めた感の傷が入っていました。
コレで前のオーナーは結構走らせていたのだろうと確定。
クラッチの減りが6万キロなのも頷ける。

エキマニが格安だったので浮いたお金で
つぎはクラッチの交換かのう・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/03/03 21:25:18

   

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この記事へのコメント

ちっさん@GDB-F
2013年3月3日 21:51
エキマニいいですね♪

等長マニですか？^-^
コメントへの返答
2013年3月3日 21:54
おはこんばんちわ

長さ的にも、音的にも外見的にも
たぶん等長です（＾＾
NAO'sProject.
2013年3月3日 21:58
お疲れ様でしたｗ

メーカー調べたんですが、もしかしたら海外製品かも知れませんね。
最近は結構種類が豊富で使ってる人も多いです。

しかし純正のオイルパンが等長マニ用なんですね！
これなら交換が手軽でいいです！！

「センサー回し」は皆さん苦労してるみたいで、プラグレンチにサンダーでスリット入れたりしてますねｗｗ

エキマニ入れると音が楽しくて回しちゃいますｗｗ
今度は絶対メタキャタが欲しくなりますよｗ
コメントへの返答
2013年3月3日 22:10
おはこんばんちわ

メーカ落札後ずっと調べているのですが
なかなか同じのが出てこないのですよ（笑
調査は進めますが、一応結果社外不明エキマニってことでｗｗｗ

SG5/SG9はオイルパンは等長用なのですがーー；
何故か付いているのは非等長
最初から等長にしてほしかったですｗｗｗ

センサー回しは流石に無理しませんでした＾＾；　アストロにいいのがあったので
速購入しに行きましたよ（＾＾）

うーん＾＾；　個人で出来る重作業はおいらのなかでは終わりですｗ
チャンスがあれば色々と変えたいよ思いますよ！

ちょっと100キロほど走らせましたが、
燃費もよくなっているかんじですYO！
BAL@GRF
2013年3月4日 8:04
フィーリングが激変しますよね♪

フロントパイプやると更に…

楽しみですね( 〃▽〃)
コメントへの返答
2013年3月4日 19:48
おはこんばんちわ

激変しました＾＾；
走り出しがとても力強いです。

他は、
今のところ変える気はありません（笑
ｈｉｄｅさん＠独身貴族
2013年3月5日 12:32
遂に装着しましたか～！

そんなに変わるんですね。

次のパーツにも期待します〜♪
コメントへの返答
2013年3月6日 23:20
おはこんばんちわ

HKSとは違いますが、ほぼ同等だと思っております＾＾；
音はどろどろ言わなくなりました（笑

アンダーカバーも付けようと思ったノですが故あって保留です。

つぎはークラッチかスロットルかｗｗｗ

   

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