もしかしてH4交換HIDって・・・

僕のＨＩＤは車検の時ディーラーでＨＩＤ付けたまま出したんですが、車検が終わった後、光軸が結構下げられていました。
おそらくＨｉビーム基準で光軸調整してるからだと思いますが・・・。
光軸調整できなかった場合、ノーマルバルブに戻してくださいって言われますよね（汗

Ｈ４のＨＩＤは、シェードを利用してヘッドライト下半分？の光をカットして上手く軸を出してるんじゃなかったでしたっけ・・・。
普通のＨ４ハロゲンバルブも小さなシェードが組み込まれててそれがＨ４のＨＩＤの場合はあの銀色のカバーみたいなのが変わりになってるのだと思います。
なんかよく分からない文章ですいませんm(_ _)m

車検はHIDのまま出して、んでもって普通に通過してるので問題なかったと思うんですよね。

ただ車検後からLoが高くて・・・。

最初はライトの光軸調整機能がイカれたのかと思ったんですが、目視しながら気を付けて回したらちゃんと動いてるしorz

車検時の整備屋にH4に戻されたかなんかして現状復帰がおかしいとかなのかなぁ・・・？

車検って、↑にも書いてますが光軸はＨｉビームが基準なので（Ｌｏで光軸を取って欲しいと言ったら可能みたいです）Ｌｏが高くなったのはもしかしてＬｏからＨｉに切り替わる軸の移動量？が小さくてＨｉで光軸を合わせたらＬｏは通常よりも光軸が高くなったんだとか・・・。
シェードの精度によって結構移動量とかって変わるみたいですね。
車検を出す前の状態のＬｏからＨｉにした時あまり上を向いてくれないとか無かったですかね？

私ははっきり言って灰ビームを使わない人間なんですよね～ｗ
使うようなシチュエーションもあまり無いし必要性すら殆ど感じてません。ローでの不足分は追加灯で補填って感じで。

だから車検前の灰の状況はほとんど分からんのですよ。

私もハイビーム使わないですね。パッシングくらい？それもまれだし。ＨＩＤに変えてから、初めての点検に出しているので、聞いて見ようかな。

それほどバッタものではないと思うのですが、ショップ一任のノーブランド？品だからなぁｗ

予備のライトが買ってあるので後でばらしてアレコレするつもりです。