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2007年02月18日

下見＆足慣らし

本日夕方30分余りですが、Sポイントを走ってきました。
ロックロブスターのおかげで以前よりはクローリングは楽になりましたが、無理をさせるにはやはり半クラッチが必要でした。
久々の岩場はなかなか思うような走りができませんでした。

また、みくパパさんのJB31のサスストロークを考えると、JB32の足回りに不満が出てきそうです。
デバイスのおかげで足が浮いても走るのですが、足が浮いている分不安定になっています。YASUさんのJB31なら安定して走れるのかなと思わず思ってしまったのです。

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Posted at 2007/02/18 21:40:08

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ぴよこ（ぽ） 2007年2月18日 21:50 サスがうにょうにょしてかっこいいっす。タイヤは何履いてるんですか？	コメントへの返答 2007年2月18日 22:36 左前タイヤは浮き気味になっています。乗っているとフワフワしてタイヤが宙に浮いているのか、接地してるのかわかりません。もう少しストロークが欲しくなります。タイヤはダンロップのMT2　7.00-16です。
ささき＠ＪＢ４３ 2007年2月18日 21:55 次はAアームですか？ええ感じで動いてそうですが・・・(^^)	コメントへの返答 2007年2月18日 22:38 もうちょっとだけストロークとトラクションが欲しいです。 Aアームいいですね～。トランスファー換装したばかりなので、お金を貯めてから、足回りに手を加えたいです。
みくパパ 2007年2月18日 22:50 次は、フロントショックの受け側ステーの延長を行う予定です。（とりあえずインナーフェンダーにぶつかる手前まで・・）５センチ程かな？切った貼ったは得意ですので（笑）そしたらあと１０センチ以上は上がれるようになるかな？Ｓの起伏を考えると８０センチ台になればかなり楽？になるんじゃないかと。今度、サファリで上ってマーキングしておきますね！	コメントへの返答 2007年2月18日 23:27 まだJB31は足を伸ばしますか！？結果が楽しみです。 80cm・・・ホイルベース、トレッドを考えるとかなりすごい数字なんですが、、、サファリの犬ションでどこまで登れるか楽しみです。
MARU@JA12C-HT51S乗り 2007年2月19日 4:48 Aアームいいですよ～！といいながら最近車に乗ってません...orz んで、リアのストロークが出ても今度はフロントが（涙）いぢりまわすよりJA11をみたいな葛藤に現在悩まされてます。 JB31とかJB23,33系と比較しちゃうとどうしても旧コイル系車輌はつらいっすよね。しかし自分の車が一番すきですオイラ（爆）	コメントへの返答 2007年2月19日 21:47 Aアームよさそうですね。旧コイル系のフロントはある程度以上に伸ばそうとすると、ラストリーフぐらいしか選択の余地がないですからね。私もなんだかんだと書いても自分の車が一番好きです。（笑
Tora, 2007年2月19日 22:11 ＭＰ社のＪＢ３２のデモカー製作始まりました。ＨＰで製作過程が紹介されています！でも私のＪＡ２２は、これで用無しかも！？旧コイル系のフロントは、ハイブリッジから２４段調節の車高調節タイプが出るらしいですよ！しかし少し高価な為、手が出せそうに有りません！！	コメントへの返答 2007年2月19日 23:01 MPのHPを見てきました。 JB32のデモカーの一番の目的がトラクションリンクのテスト用というのですから、気合が入っています。今後が楽しみです。ハイブリッジからも新しい情報が！まずは資金を貯めないと・・・
90 2007年2月19日 22:44 ロブスターいいですか？いいに決まってますよね！あのジワジワ走りがたまらんｗ	コメントへの返答 2007年2月19日 23:45 そうです。いいです。 59STARに比べて、少しだけ変わっただけですが、岩場ではより扱いやすくなりました。ジワジワ走るというか、粘るというか、エンジンが軽く回る感じというか、なかなか好感触です。しかし、足元が柔らかい所だと4L-2が具合がいいところが増えました。また、Hiレンジも下がったので、アクセルターンがやりやすくなりました。

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ぴよこ（ぽ） 2007年2月18日 21:50 サスがうにょうにょしてかっこいいっす。タイヤは何履いてるんですか？	コメントへの返答 2007年2月18日 22:36 左前タイヤは浮き気味になっています。乗っているとフワフワしてタイヤが宙に浮いているのか、接地してるのかわかりません。もう少しストロークが欲しくなります。タイヤはダンロップのMT2　7.00-16です。
ささき＠ＪＢ４３ 2007年2月18日 21:55 次はAアームですか？ええ感じで動いてそうですが・・・(^^)	コメントへの返答 2007年2月18日 22:38 もうちょっとだけストロークとトラクションが欲しいです。 Aアームいいですね～。トランスファー換装したばかりなので、お金を貯めてから、足回りに手を加えたいです。
みくパパ 2007年2月18日 22:50 次は、フロントショックの受け側ステーの延長を行う予定です。（とりあえずインナーフェンダーにぶつかる手前まで・・）５センチ程かな？切った貼ったは得意ですので（笑）そしたらあと１０センチ以上は上がれるようになるかな？Ｓの起伏を考えると８０センチ台になればかなり楽？になるんじゃないかと。今度、サファリで上ってマーキングしておきますね！	コメントへの返答 2007年2月18日 23:27 まだJB31は足を伸ばしますか！？結果が楽しみです。 80cm・・・ホイルベース、トレッドを考えるとかなりすごい数字なんですが、、、サファリの犬ションでどこまで登れるか楽しみです。
MARU@JA12C-HT51S乗り 2007年2月19日 4:48 Aアームいいですよ～！といいながら最近車に乗ってません...orz んで、リアのストロークが出ても今度はフロントが（涙）いぢりまわすよりJA11をみたいな葛藤に現在悩まされてます。 JB31とかJB23,33系と比較しちゃうとどうしても旧コイル系車輌はつらいっすよね。しかし自分の車が一番すきですオイラ（爆）	コメントへの返答 2007年2月19日 21:47 Aアームよさそうですね。旧コイル系のフロントはある程度以上に伸ばそうとすると、ラストリーフぐらいしか選択の余地がないですからね。私もなんだかんだと書いても自分の車が一番好きです。（笑
Tora, 2007年2月19日 22:11 ＭＰ社のＪＢ３２のデモカー製作始まりました。ＨＰで製作過程が紹介されています！でも私のＪＡ２２は、これで用無しかも！？旧コイル系のフロントは、ハイブリッジから２４段調節の車高調節タイプが出るらしいですよ！しかし少し高価な為、手が出せそうに有りません！！	コメントへの返答 2007年2月19日 23:01 MPのHPを見てきました。 JB32のデモカーの一番の目的がトラクションリンクのテスト用というのですから、気合が入っています。今後が楽しみです。ハイブリッジからも新しい情報が！まずは資金を貯めないと・・・
90 2007年2月19日 22:44 ロブスターいいですか？いいに決まってますよね！あのジワジワ走りがたまらんｗ	コメントへの返答 2007年2月19日 23:45 そうです。いいです。 59STARに比べて、少しだけ変わっただけですが、岩場ではより扱いやすくなりました。ジワジワ走るというか、粘るというか、エンジンが軽く回る感じというか、なかなか好感触です。しかし、足元が柔らかい所だと4L-2が具合がいいところが増えました。また、Hiレンジも下がったので、アクセルターンがやりやすくなりました。

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