製作後記（エンジンと補機類２）

本社会議の帰り。
東名で・・・・

支店長のレグナムターボと競争です。
カリブ君は１６００ｃｃのハイメカエンジン。
レグナムは２４００ｃｃターボかなうわけ有りません。
当時のカリブは１５０ＫＭが限界。

うぅいつもまけ。

この日に限って何故か早い。チェイスできる。
エンジンが今までに無く良く回る。まるでロータリーの用だ。
でも・・・トルクがない。
排気にオイルが回ってる様だ。排気が白いよ。
やっぱり、もう駄目かな。。

カリブ１９２１３８ＫＭ。

いよいよ。カリブのエンジンの降ろします。
フルタイム。
リフトで上げて下から覗いて、上から見て、
うーん。。
これはミッション分割は無理そう。
ミッションごと下から抜きます。
一連の作業をして、エンジンが降りました。
４時間掛かった。

ミッションを外してみると
クランクのフライホイールのボルトの数が違う。

ボルトを買い足して、リングギヤープレートをかって。
４ＡＧＺに取り付け。
やっとミッション取り付けです。

ところが・・・・つかない。
センターデフユニットがシリンダーブロックに当たる。

　　　　　　　　　　　　ん？

ブロックを見比べると新しい４Ａはブロックに逃がしが・・・

ううぁ～～。。

ブロック組替えかぁ～・・？？