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イイね!
2010年05月11日

ステアリングにご注目!!

ステアリングにご注目!! バイク資金から妻とフリードへの投資シリーズ第2弾は,こちら!!
GE系のフィット用ステアリング装着です。

フリード用はなんともシンプルなデザイン。
これにDOPの革を巻こうかとも思いましたが,どうせならとfitやインサイト,シビックやストリーム用を探しました。でも,うまくみつからず・・・

そこでノン革巻のGEフィット用をポチッとしました(*^_^*)
これに後日革を巻く予定です。
フィット用の合革製のステアリングカバーでなく,ストリーム用のDOPを使うつもりです。
それは,フィット用だと赤,青,茶になり,ストリームは黒だからです。


それにしても,ねじロック付きのトルクス外しは今回うまくいったものの,センターを出すのに苦労しました(; ;)ホロホロ

電動パワステはAWでも経験済みのはずですが,フリードのセンターがうまく出ず,エアバッグと捨てリングの脱着を3回もやりました(T-T)

最後はエアバックもステアリングを固定する14ミリのナットも外し,家の前の道を走りながらセンターを出した始末(;゜ロ゜)
それでも若干左寄りです(T-T)
ハンドルロックをかけてステアリングを外したあと,ステアリングを組む際にどうしてもハンドルロックを外せず,切ったままで固定するとセンターが大外れになっているという繰り返しで・・・(T-T)

許容範囲のようなので,しばらくは様子見ますσ(^◇^;)


満足度は高いので,革を巻くのが楽しみです。
ちなみに,ステアリングリモコンはDOPナビのため結線していません。飾りです(爆)

なお,取り付けに際してはバンビィさんの整備手帳を参考にさせていただきました。
ありがとうございました(*^_^*)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/05/11 21:39:44

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この記事へのコメント

2010年5月11日 22:31
取付け、お疲れ様でした。

ノッペリとしたFREEDステアリングと違い、
FITのステアリングはメリハリがあって
イイですよネ!

自分の整備手帳が参考になれば幸いです。
ただ、何回かステアリングを外してますが、
センター出しに苦労したことが無い自分って
ラッキーなだけなんでしょうか…?
コメントへの返答
2010年5月11日 22:50
私もアコードの時はセンターで苦労しなかったのですが,何がいけないのでしょう(^0^;)

それでも,多少の曲がりはとっても雰囲気が変わって大満足ですので気になりませんが(;゜ロ゜)
2010年5月12日 7:55
ステアリングまでご自分で交換されるのは私から見たらもうほとんどプロの整備士としか思えません。
昔見たいにエアバッグがないクルマなら自分で取り外ししましたが、やっぱり最近のクルマはわかりません。
それこそ、ご伝授願いたいほどです(笑)
でも、このフィットのステアリングばっちり合ってますね。ホンダ純正だから似合うのは当然ですけど、フィット、シビックのこのデザインのステアリングの方がスポーティーですね。
じゃあ、いっちょ私もNSX-Rのステアリングでも…。冗談です(笑)
コメントへの返答
2010年5月12日 22:04
プロだなんてとんでもない,トルクスねじを回せる工具があれば☆1つの作業ですよ,きっとできます(*^_^*)

シビックRの楕円なんかいかがです??
サーキットにも似合いますよ(*^_^*)
ただし,エアバッグ付きを買わないといけないのが難点。そもそもカプラが同じかどうかも要チェックですね!!
2010年5月12日 16:26
確かに今の車はステアリングに
色々付いているから脱着も大変ですよね!
プレのステアは結構くたびれて来ているので
新しくしたいなぁ~と言う気持ちもありますが・・・
まぁ~しばらく今のままでしょう?

それはそうと・・・
金曜日・・・
ウフッ (^u^)
コメントへの返答
2010年5月12日 22:06
私のプレはエアバッグレスだったので,MOMOのコルセにしてました(*^_^*)

毎日握るだけに,太くて握りやすい方が気持ちいいですよ(*^^*)ポッ

き,金曜日・・・(*^^*)ポッポッ

プロフィール

「@みひろ♪ さん、左足ブレーキできる人ってほんとすごい✨実は左足のファンタジスタ、きっと凄技スペリャリストですよ☆」
何シテル?   06/05 21:27
栃木在住。 2015よりパンダ3を飼い始めました(#^.^#) 現在ではCX-8とスーパーカブC125も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆
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