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Ｘ－ＩＣＥ初実働 >>

2008年01月13日

ダブルさんに習って番号灯ＬＥＤ化

ダブルさんをすっかりまねさせていただき，チャレンジしてみました。
情報提供ありがとうございます。

ぷぅさんや他の皆さんと同条件での撮影ではないためなんとも言えませんが，私も中央部は暗いと思います。この写真はデジイチなので明るそうですが･･･

改善策はダブルさんがきっと見つけてくださるはず(^◇^;)
しかもローコストで(;^_^A アセアセ…

期待しておりますo(^-^)oワクワク

これで気分は農業さんのＩＳですσ(^◇^;)

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Posted at 2008/01/13 14:20:23

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ツカ＠あいち 2008年1月13日 15:30 ダブルさんの影響力は大きいですね！ｗ先ほど私、ＬＥＤ助さん実験を終了しブログＵＰしました。後はマイＡＷのナンバー灯に付いた４発ＬＥＤを加工するだけですがなんとも加工しずらさそう。ｗナンバー灯のＬＥＤ化は、ますますお仲間が増えそうですね。^^	コメントへの返答 2008年1月13日 16:18 助さんの登場はありがたいです(^_^)ニコニコしかし，ＬＥＤそのものの加工は難しそうですね(^◇^;) でも期待しています，どうかお助けを(^∧^)
Ｖ－テッ君♂ 2008年1月13日 17:27 ＬＥＤ増えて来ましたね～ (^^ゞ僕も車内灯で躓いたかと思いましたが･･･見ているうちに白い光がカッコよく思う様になって来ました (^_^;) 僕も順次電球をＬＥＤ球に交換して行こうと思います！でも、やっぱり拡散型へのローコストでの細工は知りたい所ですね！	コメントへの返答 2008年1月13日 19:24 ダブルさんに期待しましょう(^_^) きっと何かいいアイディアを見つけてくださるはずですo(^-^)oワクワク
Vision42 2008年1月13日 17:56 私もこれやってみたいのですが、パサバリの場合、LEDに交換するとワット数が低すぎて球切れ警告がインパネに表示されてしまうそうです。やっぱり白色バルブ球の方が無難かな～(^^;)。	コメントへの返答 2008年1月13日 19:26 すごい，番号灯まで球切れセンサーがあるのですか！！さすがはパサヴァリですね(^_^) 光具合も実は白色バルブの方がいいかもしれませんね。耐久性とコストとのかねあいは分かりませんが(^◇^;)
あしお 2008年1月13日 18:16 最近ＣＭ２ユーザーの間でナンバー灯のＬＥＤ化が流行っているようですね♪ ボクのクルマもしばらく前にＬＥＤに変えてますが、やっぱり照射角度が狭くてイマイチな感じです。何かの雑誌でテープ型ＬＥＤを見たことがありますが、これを利用したらどんな感じなんでしょう？	コメントへの返答 2008年1月13日 19:27 そんなのがあるのですか！！どんなのだろう，T10ソケットにつくのですか？調べてみよう(._.) φ メモメモ
あしお 2008年1月13日 20:04 連コメ失礼します。たしか、貼り付けて配線するタイプだったのでソケットには付かなかったような・・？しかも、防水加工済みで室外にも使えるとあったような・・？初め見た時に結構気になってたんですが、ちょっと記憶が・・（汗）家にある膨大な資料を調べてみます♪	コメントへの返答 2008年1月13日 21:38 防水で，しかも貼り付けなら新型フィットのサイドステップにあるウエルカムライトのように使ってみたいですね(^_^) 情報がありましたらぜひお知らせを(^∧^)
ダブルウィッシュボーン 2008年1月14日 1:18 おお！けいいちろうさんも早速いかれたんですね！お写真で見る感じでは明るいですね。実際は中央部が少し暗いということですね。残念なことに私の実験はうまくいきませんでした（泣）。しかしツカさんが新たなアイデアを試されてますね。なかなかこれは良さそうです♪。拡散は皆さんも苦労されてるんですね。なんとか改善されると、このネタは一気に広がる予感が（笑）。	コメントへの返答 2008年1月14日 7:42 すっかりまねさせていただきました(^_^)ツカさんのアイデア，なかなかですよね(^_^)ニコニコあしおさんのテープＬＥＤもいいかな，なんて思います(^_^) 今後の皆さんの展開にお任せしつつ，期待しております(^◇^;)

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プロフィール

「@みひろ♪ さん、左足ブレーキできる人ってほんとすごい✨実は左足のファンタジスタ、きっと凄技スペリャリストですよ☆」

何シテル？ 06/05 21:27

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栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

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ツカ＠あいち 2008年1月13日 15:30 ダブルさんの影響力は大きいですね！ｗ先ほど私、ＬＥＤ助さん実験を終了しブログＵＰしました。後はマイＡＷのナンバー灯に付いた４発ＬＥＤを加工するだけですがなんとも加工しずらさそう。ｗナンバー灯のＬＥＤ化は、ますますお仲間が増えそうですね。^^	コメントへの返答 2008年1月13日 16:18 助さんの登場はありがたいです(^_^)ニコニコしかし，ＬＥＤそのものの加工は難しそうですね(^◇^;) でも期待しています，どうかお助けを(^∧^)
Ｖ－テッ君♂ 2008年1月13日 17:27 ＬＥＤ増えて来ましたね～ (^^ゞ僕も車内灯で躓いたかと思いましたが･･･見ているうちに白い光がカッコよく思う様になって来ました (^_^;) 僕も順次電球をＬＥＤ球に交換して行こうと思います！でも、やっぱり拡散型へのローコストでの細工は知りたい所ですね！	コメントへの返答 2008年1月13日 19:24 ダブルさんに期待しましょう(^_^) きっと何かいいアイディアを見つけてくださるはずですo(^-^)oワクワク
Vision42 2008年1月13日 17:56 私もこれやってみたいのですが、パサバリの場合、LEDに交換するとワット数が低すぎて球切れ警告がインパネに表示されてしまうそうです。やっぱり白色バルブ球の方が無難かな～(^^;)。	コメントへの返答 2008年1月13日 19:26 すごい，番号灯まで球切れセンサーがあるのですか！！さすがはパサヴァリですね(^_^) 光具合も実は白色バルブの方がいいかもしれませんね。耐久性とコストとのかねあいは分かりませんが(^◇^;)
あしお 2008年1月13日 18:16 最近ＣＭ２ユーザーの間でナンバー灯のＬＥＤ化が流行っているようですね♪ ボクのクルマもしばらく前にＬＥＤに変えてますが、やっぱり照射角度が狭くてイマイチな感じです。何かの雑誌でテープ型ＬＥＤを見たことがありますが、これを利用したらどんな感じなんでしょう？	コメントへの返答 2008年1月13日 19:27 そんなのがあるのですか！！どんなのだろう，T10ソケットにつくのですか？調べてみよう(._.) φ メモメモ
あしお 2008年1月13日 20:04 連コメ失礼します。たしか、貼り付けて配線するタイプだったのでソケットには付かなかったような・・？しかも、防水加工済みで室外にも使えるとあったような・・？初め見た時に結構気になってたんですが、ちょっと記憶が・・（汗）家にある膨大な資料を調べてみます♪	コメントへの返答 2008年1月13日 21:38 防水で，しかも貼り付けなら新型フィットのサイドステップにあるウエルカムライトのように使ってみたいですね(^_^) 情報がありましたらぜひお知らせを(^∧^)
ダブルウィッシュボーン 2008年1月14日 1:18 おお！けいいちろうさんも早速いかれたんですね！お写真で見る感じでは明るいですね。実際は中央部が少し暗いということですね。残念なことに私の実験はうまくいきませんでした（泣）。しかしツカさんが新たなアイデアを試されてますね。なかなかこれは良さそうです♪。拡散は皆さんも苦労されてるんですね。なんとか改善されると、このネタは一気に広がる予感が（笑）。	コメントへの返答 2008年1月14日 7:42 すっかりまねさせていただきました(^_^)ツカさんのアイデア，なかなかですよね(^_^)ニコニコあしおさんのテープＬＥＤもいいかな，なんて思います(^_^) 今後の皆さんの展開にお任せしつつ，期待しております(^◇^;)

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