2010モデルの違い

２０１０年モデルはフロントの
エンブレムが立体しているそうですよ。

すべてのモデルで・・・

ホイールのエンブレムにつづいてボンネットも
ですね～　小技好きですね～ＢＭＷ(;^_^A

今度のミラーはちょっと…

ジャパンで国内仕様に変更する時に、今までどおりに変更されると良いですね

ですよね～　
じゃないと　ＢＰのカバーも変更？

今回のイヤーモデルは変更幅が小さめですね。
3シリ同様、エアコンパネルは変わるでしょうね(^^)

ちなみに、つつりん(-_-)zzz情報の文字が浮き出るタイプのエンブレムは、'10モデルになる前から少しずつ変わってます。
5シリは後ろも新しいエンブレムに。3シリは後ろは従来のままのようです･･･謎だ(^^;)

なるほど～
噂ではコストダウンが一番とか...(;^_^A

2010年モデル、実車を早く見てみたいです。
ボンネットのエンブレムの実物がどうなのかも気になりますし。
（流石に、今のエンブレムが剥がれない限りわざわざ換えようとは思いませんが）

先日BMW Japanのサイトから135iのカタログpdfを開いて見たら、シートヒータースイッチはエアコン操作部にあるのに、従来の場所にもダミー？のスイッチがある写真を見かけました。
そのあたりが実際のところどうなっているのかも気になります。

ミラーは、実用性とか無視して従来型の方がカッコイイかなって思ってます。

10人聞いても　10人が従来型が良いといいますね～

秋から乗換えを検討していた関係で、割と早くに
10年モデルの情報を教えてもらってました。
(ボクはミラーと値引きｗで09モデルにしました。)

1シリーズはミラーが大きくなり、灰皿照明は廃止、
エアコンパネルの変更でシートヒーターのスイッチ
が移動、左右の温度調節が面倒な場合は"ALL"
っていうボタンで一括できるようになるそうです。
あと、クーペはOPのHiFiスピーカーのリアが簡略化
されて8スピーカーになるみたいです。

90系も同じような変更があるんですが、意外だった
のが、末期モデルの60系です。。。ミラーが90LCI
みたいに大きくなるそうです。(^_^;)

ＢＭＷの何時ものパターンのマイナーチェンジですね。(;^_^A　ミラーはヨーロッパ規格なので仕方無いとしても..スタビや照明は明らかなコストダウンですね～今のＢＭＷは、かなりの部品のコストダウンをしているので10モデルは故障が増えるでしょうね設計はいいのですがパーツメーカーの品質が悪いで.....因みにナビはパイオニアでは無くアルパインでした(;^_^A　てっきり新型はパイオニアだと思っていたのですが....　90系は今恐ろしい位コストダウンしてますね...やっぱり生産台数が多いだけに..買いは、ある筋聞くと09モデルの初期が良いと聞きました09.2月生産迄はコストカットは少ないそうです。