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イイね!
2010年07月06日

オイル交換

先週の話ですが、エンジンオイル交換してきました。ストックがないので今回は超自動後退にて交換。次のオイルを考えておかないとなー。

今回交換したのはスピードマスターの5W-40。レスポンスも回復してご機嫌になりました。4L+1Lで買ったのだけど、どうも4Lで足りた模様でした。割引クーポン使ったので余った1Lはそのまま持ち帰りに。

実は今回のオイル交換、実に11か月ぶりなんです。いえね、とあるショップの方が「うちのオイルは1年間交換しなくても全然大丈夫。1年に何回も交換してるなんて金の無駄だよ」と言っていたので自分の車で実験してたんですよ。

で、結論を言いますと。
油圧が低下しないのが、性能が落ちないとイコールではないという事。
確かに油圧は低下してないですけどね。もう2か月位前からレーシングの時のレスポンスが最悪でした。粘度的にどうだったかは分かりませんけど、出足の加速がかったるくて乗ってられませんでした。
なので長期にわたる実験はこれにて終了。これからは普段通りの交換サイクルに戻します。
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Posted at 2010/07/06 22:48:03

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この記事へのコメント

2010年7月6日 23:27
会社のとある先輩に、「オイル交換なんて、特にNAは1万キロに1回でいいんだよ。金の無駄。」って言われたことがありますが… やっぱ、んなわけないんですねー(笑
ただ、ミッションオイルの違いは分かりましたが、エンジンオイルのフィーリングの違いがイマイチ分からない、雑な男です…(汗
コメントへの返答
2010年7月9日 12:14
町乗りで何も気にしなければその程度でもいいんでしょうけどね。さすがに我慢の限界でした(笑)
2010年7月6日 23:55
オイル交換俺と同じだwww
油圧も下がらず距離も走らなかったから約一年ぶりに交換したら

吹け上がり軽い軽い!
やっぱり、定期的に交換した方がいいですね。
ちなみに俺はrespoの10-40wです。

しかし・・・・なぜに5リットルも?
コメントへの返答
2010年7月9日 12:17
やはり定期交換が一番ですよ。レスポも前使ってたけどいいオイルですね。

オイルクーラーとオイルパンで入る量が増えてるんですよー。
2010年7月7日 0:20
やっぱりある程度のスパンでの交換が大事ですよね~。
交換後、エンジンがスムースに回るように感じるのはプラシーボ効果だけではないと思うんですよ。

ちなみにLSDは明らかに違いました!(笑)
コメントへの返答
2010年7月9日 12:18
そうですね。精神衛生上あまり良くないですし(笑

デフはすごく体感できますよねー。
2010年7月7日 7:39
おっ・・・・このオイルですね♪♪
むか~しS15のオバハンATでずぼらメンテをして、ディーゼルノック(ディーゼル同然)を奏でたのを思い出しました(笑)
そのオバハンも定期交換してれば助かったのにぃ~~ってとこですね(爆)

交換後の差って大きいですよ。タルサの解消になったようで・・・・・

なんか自分にも魅力的なオイルを探さなければ!!
今は純正オイルがほとんどなんでorz
コメントへの返答
2010年7月9日 12:19
話題の実験でした。まぁ、一年無交換は二度とやらないと思いますよ。
2010年7月7日 19:25
オイルは精神的な安心もありますよね。
最近は町乗りだけなので半年に1回ですが・・・

今は通販でREDLINEの輸入物を使ってます。
安いし・・・
コメントへの返答
2010年7月9日 12:22
ですね。町乗りだけでもせめて半年に一回は交換したいとこですねー。

レッドラインもよさそうですね。ちょっと調べてみるかー。
2010年7月10日 10:02
参考になります。確かにレスポンスに差が出ますね。私もオイル交換直後のなめらかなフィーリング大好きです。特にNAのSRはわかりやすいような気がします。(^^ゞ
コメントへの返答
2010年7月14日 21:47
気分的にもあまり落ち着かないですしね。定期交換がいいみたいです。

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