スプラッシュ試乗

昨日の話ですが、スズキのスプラッシュに試乗してきました。
ついでにラパンのカタログもゲット。

基本的にCVTになっている以外はユーロバージョンそのままとかいう話でしたが、まぁまぁ？？
シートの高さが高いので、目線がかなり上になります。
K12BとCVTの組み合わせは初めて乗りましたが、う～ん？？って感じ。
Sモードも試してみましたが、だいたい思ってたぐらいの感じですね。
あれで走り回ろうものならかなり回さないと無理なので、そりゃぁ燃費は悪くなりますね。
だって絶対的なパワーは少ないわけですので。
街中で普通に法定速度で走る分には問題ないでしょう。
高速とかちょっとスピードあげて走るシーンなどではパワー不足が見え隠れしてくると思います。
メーターに平均燃費が表示されていましたが、９．７キロとなってました。
スイフトのZC71もウワサでは実燃費が１０キロいかないとかいう話を以前聞いた事がありますが、実際にK12B+CVTのクルマに乗ってみて納得です。
あ、ちなみにCVTに73Kとかかれたシールが貼ってあったのでスイフトと同じものが入っていると思います。
あと、マフラーのリヤピースにも７３Ｋと刻印がありましたので同じモノが使われています。
もしかしたらリヤのフロアも一緒かも！？
下から見る感じではスイフトとほぼ一緒じゃないでしょうか。
品番を見るまではわかりませんがほとんど共通に思えます。
なのでスイフトのマフラーを取り付ける事は可能かもしれませんね。
マフラー同じでフロア違いの可能性もあるので１００％取り付け可能とは言い切れませんが。

ラパンはちょろっとカタログをみた程度ですが、高くなってますねぇ。
買うならＴのＬパッケージかな？？
ロービームのみですがHIDあるから晴れてる夜だけは安心だし。
でも買わないと思いますけどね。
今、買うならやっぱりアレでしょ(￣ー￣)ニヤリッ