とうとうやっちゃいました

まだノーマルって言っていいっしょｗ
でも、必要なところから弄っていくところが、いいチューニングの見本だよね。
シートベルトが当ってる肩の部分と、
乗り降りするときにこすれる右サイド部分がボロボロになるから、
早めに対処したがいいよ。

いやー、今まで「ほんっとにどこも弄ってないどノーマルです！」って言ってきたからさ～ｗ


そうそう、サイドとショルダー部分は早いとこカバーを付けるつもりっす。

シートは安全装備！

ということで
ノーマルを認めますw

なるほどｗ　安全装備はセーフって事でｗ

こんにちは(≧∇≦)

黄色に赤とは派手な組み合わせですね(*´ω｀*)

わたしの車より確実に目立ちますよ(≧∇≦)

こんにちは～！

赤は派手だと思われがちですが、うちのS2は純正でシートとフロアが赤なんで元々慣れちゃってましたねｗ
むしろ、純正内装に違和感ないように、赤しか考えていませんでしたから！ｗ

良い所に手を加えましたねぇ～
色も良い～(^^♪

前回のTC1000で純正シートの限界を感じましたのでｗ

色は良いんですが、汚れてくるとはっきりわかっちゃうところがネックですよねぇ・・・（＾＾；）

適切な投資だと思います♪

余計な操作に気を取られず運転に集中できますもんね。

結構タイムアップするんじゃない!?!?

はい＾＾　これでタイムアップはちょっと期待しちゃったりしてます＾＾

↑Markさん、自分もそう思います。
まさに適切な投資ですよねぇ(^^)

ありがとうございます。

お二人にそう言ってもらえると嬉しいです＾＾

次はシートの穴にベルトを通しましょう(^-^)/

はい、もちろん！　と言いたいところなんですけど、この車で4点付けるにはちょっと加工が必要なんで、もうちょい先になりますかね・・・

フルバケすると、車の動き・インフォメーションが濃厚になるので、ドラテク向上には、まずは、ポジションのチューニングですからね～。

ほんとにそうですね。
今回変えてみて、体感センサーがしっかり働くようになったのを実感してます＾＾

遅コメです。(^_^;)

フルバケ高いですけど、
運転に集中できますので◎だと思います。
もともと室内超絶狭いですからね・・。

ガーコーさんに言われて、思い出しましたよ！
自分も左に右にフラフラで、とどうしようもねぇ～な～と、
フルバケにしまして、その当時はレカロでRSGというのがでまして、
S2000乗りの人の装着率が高かったんです。
どうしてRSGなのかなーとお店の人に聞いてみると
ガーコーさんが言っていたようにS2000の狭い室内だとバックルのところが
室内と干渉してしまい、悩み所だったようで、
その時にでたRSGは室内に干渉しないし、
非常にタイトな感じでスポーツ走行にはもってこいだったようです。
タイトな分、バックルのステも純正をそのまま使用していも干渉しないみたいですね。
でも、あらためてバックルのところを見たら、ものすごい狭さですよね・・。

AP2乗せてくれてありがとう！
AP１もAP２もフロントの反応がやはり素晴らしい。

ありがとうございます！

なるほど、、、RSGだと純正でも問題無いわけですね、、、、。事前調べが足りませんでしたorz

とりあえずネットで調べた結果、NSXのバックルを流用するといけるかも？という事でトライしてみようと思ってます。（NSX純正の方がバックルが薄くてステーが長い）