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たべテッツァのブログ一覧

2018年03月30日 イイね!

みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン【LOOPスムースショット】

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか?
回答:いいえ

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか?
回答:はい

Q3. LOOPを知っていましたか?
回答:はい

Q4. ご利用予定車種は何ですか?
回答:アルテッツァ

この記事は みんカラ:シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2018/03/30 17:04:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2015年12月11日 イイね!

車検の見積り

車検の時期が近づいてきたので見積もりに行ってきました。

悲しい事にロービームの光量不足でバルブ交換とブレーキパッドの交換が見積もりになっていました。

リアパッド1年前に変えたばかりなのに、、、、

見ると本当にもう2mmあるかないかの量
ピストンが戻ってないんでしょうか。。。
結局パッドを変えてもキャリパーのピストンが戻らなければ改善されない。。。

ということでキャリパーのオーバーホールをしました。
アルテッツァの特徴なのでしょうか。左リアのキャリパーが問題でした。

ヘッドライトの光量不足は悲しいです。
BELLOFのGT6000なんですがダメでした。
みんカラ徘徊してみると寿命早いんでしょうか。
消耗品だから仕方がないのだろうけど。

さて、どうしよう。
Posted at 2015/12/12 01:42:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年08月12日 イイね!

オイル粘度

前回5w-40から指定通りの10w-30に戻してみた。

最初、吹け上がりの感じが良いと思ってたけど。。。

オイルの減りが早い。

次回から問題ない品質のお手頃なペール缶にしようかな。


Posted at 2015/08/12 21:07:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年10月26日 イイね!

ブレーキパッド交換から始まりアクスル交換へと続く

最近車に乗る機会がありませんでした。乗れる状況ではなかったからなんですが。。

ことの始まりはブレーキの効きが悪くなったと感じたところから始まります。

1月に車検受けた際にリアのブレーキパッドが6mmになっているとの事でパッド残量を確認。
左リアの片方のパッドだけ4mmになっている。。他は6mm。
変磨耗して嫌だなぁと思いディスクローターを見るとサビがすごい。
パッドも一箇所だけするわけにもいかないのでリアは交換。
ディスクローターも交換。

さてここで問題発生。。。。

特定の回転箇所でシュシュシュと異音がするんです。
バックプレートの外側ではなくドラムの周りを囲んでいる所が当たっている模様。
常に干渉ではなく特定の回転時に音がする。。。。つまりハブが歪んでいるのでは。。。
古いローターの時はカーブの時にシュシュシュと音が聞こえる時がたまにありましたがサスペンションが動いてる音だと勘違いしていました。
古いローターの時は干渉する部分が削れていたのかたまにしか音しないのが新しいローターになったもんだから音が気になる。
窓閉めてれば車内には聞こえませんが車外では気になる音なのでしょう。
祖母に車から音がすると言われて交換する事に。

部品もそろった所で再び問題発生。

ロックナットが見当たらない。。。。。。。。。。
キーナンバーもうろ覚え。。
こちらは何とか手配していざ交換しようと取り掛かった際に、、、、
リヤロワアームNo1ボルトがキャリアのブッシュと固着。
嫌な感覚がありながら外そうとした所ブッシュとカラーがちぎれて外せない状態に。
ボルト切って取り外すか労力と工具代を考え部品を手配することに。

ようやく作業ができるようになりましたが、アッパーアームのボールジョイントが外れない。。。
ドラシャが邪魔してプーラーが入らない為ドラシャを外す事に。
やっぱりありました。また一難。
ドラシャが抜けない!
プーラーない!
ってことでハブプーラーを購入。。。。
プーラーを使用したらあっというまにドラシャが外れました。
スペースが出来ようやくアッパーアームも取り外し完了。

いよいよ  いよいよ交換です。

一筋縄でいきません。
ボールジョイントのボルトは再使用不可なので新品を使用したんですが共回りしました。
締まらない。緩まない。
嵌合するように押し込みながら締めても、本人疲れてもう無理です。。。
最初から新品で締めるのではなく古いので締め付けてしっかり嵌ってから新しいボルトにすれば良かったと後悔。
車の自重でハマるか放置しましたが無理。
藁をもすがる思いで対処方法を探した時、インパクトを試してみる事に。
家にインパクトドライバーがあったので変換アダプターを購入しインパクトを試したら締まる!緩む!
あぁインパクト。次からはインパクトを使うよ。

100km程度試走して増し締めしアライメント合わせて終了。
干渉音はしなくなりました。




Posted at 2014/10/26 01:38:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年07月22日 イイね!

すれ違い

世間では連休でしたね。

他県ナンバーが多かった気がします。

そして警察の稼ぎ時でしょうか。笑

アルテッツァすれ違うこともしばしば。

シートの座り方を見るとどういう風な位置づけで乗ってるか大体わかります。

きちんと座ってるか、シートを寝かせてふんぞりかえって運転してるか。

MTかATなのか、も影響してると思うけど。


徐々に暑くなってきてるけど今年も片腕出しながら運転の車見かけるようになりました。
危険な運転してるから近づくなっていうアピールでしょうか。
腕が吹っ飛んできたら嫌だなぁ、と思います。
Posted at 2014/07/22 00:10:33 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「[整備] #アルテッツァ エンジン付近からのガラガラ音の正体 http://minkara.carview.co.jp/userid/1237115/car/922459/3896156/note.aspx
何シテル?   09/08 02:26
よろしくお願いします。 備忘録とか諸々書いていく予定です。 オーディオはALPINEを使ってます♪
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