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2009年03月18日

学習＆交渉中

うーーーーーーんｗ

理屈はわかったけど、いざ素人がやるとなるとまた大変なんだろうなあ。

サスはやっぱ一番に外しておいてだ・・・

ドライブシャフト抜くのにロアアームも外したほうがいいのかな・・・

当然デフを保持しながら締め付けするわけだけど、現地の設備でどうやって持ち上げるか・・・

旧ＰＦさん号から降ろして、６号機から降ろして、旧ＰＦさん号から外したデフを６号機に組んで、旧ＰＦさん号も不動じゃ困るので６号機から外したのを旧ＰＦさん号に組んで・・・（笑

ふふ、なかなか愉快なネタがたくさん出来そうだぜ(^_^;)

とはいえ、あんま作業がシビアでシリアスになってもオラはちっとも楽しくないので（爆）むずがる本物整備士にもしつこく交渉中（ｗ

私も整備士も土曜の午後が空いておりますので、会社のでかジャッキ持ってデフだけサックリ（とはいくまいが）やっておければ、２２日はみんなでのんびり作業できるのになあ。

あ、のんびりしててもダメなのか（笑

ちなみに切谷内での我々の作業風景は、だいたいこのような感じです♪

はっはっは、嘘です冗談です（爆笑
いや、あながち間違ってもいないような気もするな？（ｗ

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Posted at 2009/03/18 23:53:48

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紺之介 2009年3月19日 0:06 ローくん、こんばんはっ。 >切谷内での我々の作業風景そか、ローくん＝ローズさんでワンユーさん＝マリーさんなのね☆ で、デフはロー父さんが換装するとして・・・誰が大胸筋矯正ギプスを装着するのかが今回の課題なのでしょうね♪ ブレーキが四つも五つもあったらオイラが二年続けて雪壁に刺さる事も無かっただろうに・・・（←烈違）。・・・今回も150km彼方で応援しています（＠相も変わらず不定休な男）。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:30 兄さんども♪ 本物整備士はまだグズっておるので、ちょっと厳しいですｗということはやはり誰かが大胸筋矯正ギプスを装着して、下からデフを支えなければ！！（笑・・・でもまあそれはsky♪さんにでも装着してもらいましょう♪（爆
ナベエ (ガレーヂ27番地） 2009年3月19日 5:39 置いた場所じゃ危ないからガレージ内か駐車場脇のコンクリートを利用するのが良いかな・・・と。 2台並べて・・（人手があれば2班に分けて作業するのが早いけど）共にウマを掛ける（合計8本）んだけど、高さが取れる所まで上げないとアカンよ。デフオイル抜いて、ドラシャのセンターボルト緩めてそこら辺バラして・・・インパクトは必要でっせ。デフ単体ではそんなに重量は無いと思うけど、保持して持ち上げるには高さが取れるジャッキと角材、保持する人又はチェーンでＯＫだと思う。何よりも重要なのは作業の進み具合じゃなく「安全性の確保」・・・不安定な砂利上だとか斜めの場所では作業しない事・・・コレ大事よん。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:35 インパクトは必要だと本物整備士にもいわれました。最悪、１人がデフ保持して、さらに両脇から緩め＆締め作業人員を設けて・・・いやあきつそうだｗジャッキ使うにも２ｔジャッキじゃ皿が小さいので、会社のでかいやつ持ってこなきゃなぁ。それは貸してくれそうですが、どうやって運んだらいいんだろ？（汗まあ、当日はあんま深く考えないで行こうと思います（笑ただ安全の確保だけはだいじですね！！
sky♪ 2009年3月19日 7:54 お父様ならさくっと交換しちゃうんでしょうね♪ きっと、やりたくても何も言わずにささっと（笑）ワタクシ、昨日タイベル交換でせまぁいところのネジを閉めろと言われて閉めていたら『まだおわんねぇのか』とキレられました（泣）親子間は厳しすぎだよ・・・。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:39 あいつはだいぶ以前から管理職で楽をしておる筈ですので、デフだのベルト交換だの意外と「ささっと」とは出来ないような気がします（汗あとうちも結構キレますよ(ーー;)
Private Factory 2009年3月19日 10:47 旧PF号は昨年の中頃にデフ交換しているので以外にかんたんにばらせそうだと思う？まぁ～オラが行ければイイんだろうけど・・・コノ車は特に作業の近道はしない方がイイです。最初から全てのアーム類は外すつもりで作業した方が楽です。 Rショックは３０分程度で外せると思います。（ダート用につきストロークが長いので、ロアアームは外した方が凄く早いです）問題は6号機のドラシャナットですね。暖めなきゃいけないかな？２・３日前からCRC攻撃はした方がイイかと・・・頑張ってください！	コメントへの返答 2009年3月19日 22:49 ＞旧PF号は昨年の中頃にデフ交換しているのでやはり・・・ＰＦさんのはともかく、６号機はそもそも固着でバラせないんじゃないか？というのはトーシローの自分にも予感できました（汗でもまあなんとかなるでしょう♪（笑＞最初から全てのアーム類は外すつもりで作業した方が楽です。むしろ解体するつもりでがんばります！！（爆
ワンユー♪ 2009年3月19日 12:55 軍曹にタンクトップ着せてチョビ髭はやして貰いますね♪	コメントへの返答 2009年3月19日 22:51 私と軍曹さんで作業したら、素でローズマリー状態になれそうですね♪（爆
紺之介 2009年3月19日 19:59 ↑ではワンユー隊長は是非☆ プロテイン持参で切谷内へ！！（「いちばん高価いジュース」と　併用するのもイケるかも。笑）	コメントへの返答 2009年3月19日 22:52 ああ、それじゃワンユー♪さんに大胸筋矯正ギプスつけてもらおう！！（爆
RX-Rspec03 2009年3月19日 22:48 こういうのは図面見てもサパーリなので、いつも出たとこ勝負でやってます。 2シーターのリヤドラシャなんてラテラルがブレーキラインで宙ぶらりん！なんて状態で作業してましたから・・・。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:54 ほんと、正直図面見ながら整備士の解説聞いてもサパーリです（ｗオラみたいな素人が作業して怖いのは、怪我と破損ですね（汗ボルトねじ切るの得意だしなあｗ
ミラ♪ 2009年3月20日 23:11 面白い動画でした♪ 切谷内での雰囲気は、こんな感じだと思います（＾＾）	コメントへの返答 2009年3月23日 0:43 コレ好きなんですよね♪ 今日もsky♪さんとくっちゃべってばかりでした（爆

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「今や公私共にお世話になっておりますダックスさんですが、先日は３人で車両の積込みなど。
あのメンツであのような作業しますと、十数年前のあの場所に戻ったような不思議感覚に。

・・・またオラがほぼチョロチョロしてるだけなとこがあの頃と同じ笑」

何シテル？ 11/13 21:19

ローシェンナ♪ [ 青森県 ]

環境的にクルマはもはや快適移動する道具にしかならないので、たまにバイクで遊びます? …よもやこのオラがスライドドアの有無とかでクルマを選ぶよーにな...

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紺之介 2009年3月19日 0:06 ローくん、こんばんはっ。 >切谷内での我々の作業風景そか、ローくん＝ローズさんでワンユーさん＝マリーさんなのね☆ で、デフはロー父さんが換装するとして・・・誰が大胸筋矯正ギプスを装着するのかが今回の課題なのでしょうね♪ ブレーキが四つも五つもあったらオイラが二年続けて雪壁に刺さる事も無かっただろうに・・・（←烈違）。・・・今回も150km彼方で応援しています（＠相も変わらず不定休な男）。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:30 兄さんども♪ 本物整備士はまだグズっておるので、ちょっと厳しいですｗということはやはり誰かが大胸筋矯正ギプスを装着して、下からデフを支えなければ！！（笑・・・でもまあそれはsky♪さんにでも装着してもらいましょう♪（爆
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sky♪ 2009年3月19日 7:54 お父様ならさくっと交換しちゃうんでしょうね♪ きっと、やりたくても何も言わずにささっと（笑）ワタクシ、昨日タイベル交換でせまぁいところのネジを閉めろと言われて閉めていたら『まだおわんねぇのか』とキレられました（泣）親子間は厳しすぎだよ・・・。	コメントへの返答 2009年3月19日 22:39 あいつはだいぶ以前から管理職で楽をしておる筈ですので、デフだのベルト交換だの意外と「ささっと」とは出来ないような気がします（汗あとうちも結構キレますよ(ーー;)
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ワンユー♪ 2009年3月19日 12:55 軍曹にタンクトップ着せてチョビ髭はやして貰いますね♪	コメントへの返答 2009年3月19日 22:51 私と軍曹さんで作業したら、素でローズマリー状態になれそうですね♪（爆
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ミラ♪ 2009年3月20日 23:11 面白い動画でした♪ 切谷内での雰囲気は、こんな感じだと思います（＾＾）	コメントへの返答 2009年3月23日 0:43 コレ好きなんですよね♪ 今日もsky♪さんとくっちゃべってばかりでした（爆

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