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武神の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバック]

   

パーツレビュー

2019年12月29日

TANABE EXECUTOR EX02  

評価：
4
SSR EXECUTOR EX02
DISK COLOR ／ FLAT TITAN

SIZE
F 19x8.0J +43
R 19x8.0J +42

DISK
F NORMAL
R SUPER LOW

SPACER
F 2㎜
R 3㎜

TIRE
F.R FALKEN AZENIS FX510
225/35 19

今回はリム有り黒以外で選択

色々悩んでこれに決定したが、フロントがキャリパー干渉の為super low Diskが選択出来ずnormal Diskを
選んだがメーカーからクリアランス1.5㎜の為🆖
仕方なくオフセット削って2㎜スペーサーで妥協。

更に受注1ヵ月後にメーカーからリアのサイズが製造出来ない連絡が....
今更かよ！と思いながらも他のホイールを探す気力も無く泣く泣くスペーサーで承諾。

深リムの夢がどんどん破れていきました😱

とは言え装着したらいい感じではないでしょうか。
と自分に言い聞かすw

これからMAZDA3でホイール交換を検討している人に少しでも参考なればと思い書いています。

当然ですが乗り心地とロードノイズは多少悪化しました。

  • フロント
    normal Disk
    +43 スペーサー2㎜で実質　+41

  • リア

    super low Disk
    +42 スペーサー3㎜で実質 +39


  • 後ろから

    バンパー部分が収まっていない為このままでは
    車検🆖かと思われます。
  • まぁ色々あったけど気に入ってます。
購入価格266,500 円
入手ルート実店舗（フジ・コーポレーション） ※工賃、ハブリング 、パンク保証込

このレビューで紹介された商品

SSR EXECUTOR EX02

4.60

SSR EXECUTOR EX02

パーツレビュー件数：30件

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この記事へのコメント

Steven_Art
2019年12月30日 8:36
おおお、カッコいい！
ツラもいい感じですね(^_^)v
オフセットを削るというのは、どこをどのように削るという事でしょう。差し支えなければご教示ください(^-^)
コメントへの返答
2019年12月30日 11:15
ありがとうございました！

あー紛らわしい書き方してすみません🙇‍♂️

実際に削って収めたわけでは無く+41
で注文していたのを2㎜スペーサーでキャリパークリアランスを稼ぐ為+43に変更しました。
これをオフセット削ってと書いただけです💦

オフセット2㎜変わるとリム幅も2㎜少なくなるので
リム有りホイールには痛い選択です。

たかが2㎜されど2㎜ですw
チリチリ パー
2020年1月2日 10:13
あけましておめでとうございます。
3~4cmほどのローダウンでしょうか？
下げ具合などマッチングも決まってますね！！
フロント外側は良い感じの出し具合です。
リアは以外と余裕ありますので、前後通しサイズだとまだ余裕が出ます。
リアのバンパー部は測定しないので、こちらのサイズ感なら車検はデーラーでも心配ないと思いますよ。^^
車幅からの突出なので最も出てるフェンダーから見ます。厳密に言えばフェンダーのセンターから左右に何度かの範囲内に収まる規定があるようです。

コメントへの返答
2020年1月2日 12:08
明けましておめでとうございます。
車高調付けた時はフロント３㎝リア4㎝ダウンでセッティングしましたが、馴染んでもう少し落ちていると思います。
写真はホイール交換時に4輪ジャッキアップした直後なので少し高くなっているように見えます。

さて車検の範囲ですが

自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通り それぞれ前方 30 °及び後方 50 °に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部 分(タイヤ、ホィール・ステップ、ホィール・キャップ等)が当該部分の直上の車体 (フェンダ等)より車両の外側方向に突出していないもの

とあるのでその範囲内ならリアバンパーにかかる部分もこれに当たると思っています。
リアに付いてる黒色のプラスチック部品はこれの範囲内に収める為の物だと解釈していました。

まぁどちらにせよDが🆖の判断ならその時は純正に履き替えればよいですね^_^

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