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Schumi73の愛車 [レクサス RC F]

整備手帳

作業日:2016年3月20日

LEMS チタンインテークパイプの取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
各社から様々なインテークパイプがリリースされていて、どれにするか迷いましたが、LEMSさんにお世話になる事情ができたので、同社のチタンインテークパイプを購入することにしました。
2
青く焼けたチタンカラーと表面の磨き上げは、芸術品と言えるもので、そのままオブジェとして飾っておこうかと思いました(笑)
3
外側以上に感心したのがパイプ内の仕上げで、手の込んだ輪切り溶接でありながら、エアの流れが阻害されることがないよう、高い溶接技術でなめらかに仕上げられています。
4
純正のエアインテークパイプです。
手順書ではフィルターボックスを外すよう書かれていましたが、私の場合、フィルターボックスはそのままで作業を行いました。(ただ、取り外した方が、安全かつ容易に作業できると思います)
5
純正のパイプを取り外した状態。
大きめのプラスドライバーが1本だけで、簡単に取り外すことができます。
6
純正のパイプとLEMS チタンインテークパイプの比較。
内径は純正パイプとほぼ同じとのことなので、パフォーマンスアップは期待できませんが、見た目重視というだけでも十分に価値のあるパーツだと思います!
7
インテークパイプを取り付ける前に、シリコン製のジョイントホースを取り付けます。
各結合部分は、装着後に抜け落ちることがないよう、十分に脱脂しておくことが必要です。
8
インテークパイプを取り付け、ホースのジョイント部分(6箇所)をしっかり締め付ければ完成です!
エンジンルームで鮮やかなチタンブルーが加わり、華やかになりました!!

※作業後の感想として、フィルターボックスは外して作業した方が良いと思います。

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この記事へのコメント

2016年3月21日 22:09
Schumi73さん、こんばんは。

ワタスはクルマ音痴なので機械的な事は
分かりませんが、こういったパーツの美しさに
ついついホレボレしますね〜。

プロの作品!って感じがします(^.^)

きっと、決してお安くないパーツだと思いますが
満足度は高いでしょうね!\(^o^)/

意味もなくボンネットを開けてしまう
Schumi73さんの姿が…( ̄▽ ̄)ノ
コメントへの返答
2016年3月21日 22:19
レクさとさん、こんばんは。

仰る通り、機能性向上が期待できる類のパーツではなく、ボンネットを開けた時、思わずニヤっとするためのパーツですね(笑)

商品が到着し、ニヤニヤしながらパーツの指紋を拭き取っているところを見た嫁さんの視線は冷たく・・・

更に同包されていた納品書を見た嫁は、「はぁ?何でこの水道管がこんなに高いの!?」と絶叫していました(汗)

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所有期間1年半、ODO 2,450km
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