さぁー、タイベル交換へ。

結局いくらくらい掛かりましたか？（差し支え無かったらで！🙇‍♂️）

あつし46さん
こんばんわ。コメントありがとうございます。348に戻られたのを拝見させて頂いておりました。お帰りなさいませ。😁
詳細は以下、カーチューンから転載します。

・タイミングベルト交換（交換前ベルト偏摩耗あり）
ベルト伸びの為、LバンクEX側にて3mmタイミングズレあり
EXスプロケットのベルトガイド部の曲がり修正（ベルトの偏摩耗の原因と思われる）
タイミングベルト、テンショナー（プーリー摩耗の段付き修正、ベアリング交換含む）、
アイドラー交換、適正テンションにてバルブタイミング確認・調整

・カムシール交換：カムシャフト径４本取り外し（関連の部品の清掃・洗浄）
・各ガスケット、Oリング交換

・ウォーターポンプ交換
状態良好だがカプリスト製へ新品交換（当たり面ガスケット清掃）

・クラッチ組み付け（レリーズシール、シャフトシール、スプリング交換）
・オイル及びエレメント交換：使用オイル MOTUL 300V（約12L）
・オイルライン洗浄
・ミッションオイル交換：MOTUL LSギヤ（4L）

・ブレーキ・クラッチフルード全量交換：WAKO'S BF4（2L）
・クーラントホース交換8点（アッパーロアヒーターホース等）
・クーラントリザーブタンク交換（良品USED）：防錆処理
・クーラントタンクホース交換（1本）
・クーラントライン洗浄
・クーラント交換：WAKO'Sスーパークーラント（約10L）
・右バンクのタイミングベルトカバー割れ修理（一部溶着にて修理）
・カムカバー結晶塗装（耐久性向上の為、下地ウレタン塗装）
・IGプラグ 8本交換
・エアコンベルト交換
・ダイナモベルト交換
・エンジンマウント新品交換
・ブローバイホース 汎用ホースにて交換（2本）
・エアコンガス補充
・ドラレコ＋リアカメラ取り付け
・ボンネット・エンジンフード　ダンパー交換（4本）
・マフラー交換（MSレーシング初期型）
・マフラーステー加工、リモコン開閉バルブ取付
・エンジン再搭載後、テスター診断

※ミッションマウントは状態確認後、見送りました。

タイベル以外の作業もちらほらあるので、タイベルだけで80〜85（部品代込み）くらいでしょうか。クーラントリザーブタンクもUSEDで買いましたので、それ入れて大体90くらいかと。

エンジンマウントは思い切って変えましたが、1個8万×2です。😳何の冗談かと思いました。（笑）私が頼んだ時に国内在庫が無く、本国取り寄せだったので、輸送費とかで、高めを掴んでいるかも知れませんが、外したエンジンマウントを見たら、潰れて全然ダメでしたので、高くはつきましたが、これは結果的に良き判断でした。😅

また何か有りましたら、ぜひ情報交換致しましょう！😊