GZ125HSにスパトラマフラーが付くか！

毎度、えんすぅです。
某オークションにて一応私の所有している125㏄のバイク、SUZUKI GZ125HS用と謳ってあるスーパートラップマフラーを冗談で落札してしまう(笑)。
４輪でも２輪でも有名なアメリカの会社の製品ですね。
スーパートラップはディフェイザーと称する金属片の枚数で排気音やトルク、パワーが変わる…と言われてますが…。
単に排気効率を糞詰まりにしているだけのような…？
手元に来たスパトラマフラーもな～んか、蓋したステンレスの筒だね(笑)。
で、まぁ、けなしながらもアゲアゲ気分でいそいそノーマルサイレンサーを外しにかかります。
あれ？
嫌な予感…。
(°□°;)
ノーマルサイレンサーはサイレンサーの下側に車体取付ステーが付いているのにスパトラマフラーはサイレンサー上側にステーが付いている…。
(￣○￣;)
見なかった事にしてノーマルサイレンサーのエキパイを止めてあるマフラーバンドを緩めようとマフラー下に手を入れてナットを探すと…。
あれ？
何か変…。
(・_・)エッ..?
覗き込んで…。
(゜∀゜;ノ)ノ
マフラーバンドが千切れてる！！！！！。
なんで！？初めから？ それとも走行中の振動で？まだ二千㎞そこそこで？
渦巻く疑念！
怒涛の妄想！
(-_-#)
まっ、しょうがない(笑)。
これも見なかった事にしよう。
(￣∀￣)
どうせマフラー替えるんだし…。
で、木片当ててハンマーでエキパイとサイレンサーの接続面をコンコンと…。
あれ？
緩まない？
さらにゴンゴンと…。
あれれ？
緩まない？
寝転がってサイレンサーバンド辺りをもう一度確認…。
えっ？
ええ！
嘘！
(」゜□゜)」
溶接されてる！
何の為のサイレンサーバンドだ！？
じゃあ、サイレンサーバンドは工場で組み立ての際に締めすぎでバンドが切れて、仕方無くその場しのぎで溶接したって事？
信じられへん！（サラ コナー調で）
外れる訳無いじゃん！
ダメじゃん！
(゜∇゜)…。
サイレンサーだけ外してスリップオン的にスパトラマフラー取付！終了！
のはずが…。
わっ私の思惑がガラガラと…。
ノーマルのエキパイ外してサンダーで溶接箇所を削ってサイレンサー外さなくてはならなくなった…。
しかし、それをやった挙げ句に最初の疑念のサイレンサーステーの問題が出てしまう可能性がある。
付かないかもしれないのだぁ！
仕方無い(泣)、ノーマルマフラーを別に手に入れよう(泣)