アコードの掲示板に書いてあったこと

おおっと！(;^_^A ｱｾｱｾ

私のは２年半で３６０００キロ走っていますが、全くのノーマークです。（ばく

普段時の走り初めと走行後でフィーリングが変わっていなければ特に問題ないのかな～と思います。
確かに色が変わってるのは気になりますが・・・（汗

サーキットのように短時間で周期的にハードブレーキングを繰り返すのであれば吸湿した水分が悪さをしそうですが、街乗りでの咄嗟の急ブレーキ程度では問題ないと私は思ってます。

しかしブレーキですからね・・・気になるようでしたら交換もアリだと思います。
気分的にも。(^_^)ﾆｺﾆｺ

あはは、ノーマークですか（笑
俺も見なきゃノーマークでした。

変ってる感じはしないのです＾＾
色が変わってるってのが、気になる要素っていうか＾＾；

なるほどです。
サーキット予定はないから俺も大丈夫かな（笑
でも、何で劣化が早いんですかねぇ。謎です

とりあえず、ディーラーで問題ないか聞いてみますヽ(^o^)丿
１年点検で交換しちゃうかもです（笑

メイドインジャパンを信じ，全く気にせず乗っていました(^◇^;)
輸入車時代はいつ壊れるか心配でよくボンネットを開けていましたが，ＡＷになってからはほとんど開けません(;^_^A アセアセ…

Ｄでの情報，ぜひ教えてください(^o^)

外車は乗った事ないですけど、メイドインジャパンは信じてますヽ(^o^)丿
外車はよく壊れるって聞きますねぇ＾＾；

あい(^o^)丿

先日エンジルームの清掃をした時の記憶では、ウーロン茶色だったような気がします。

一番最後の方が仰ってますが、後方排気でエキパイに近いとこにあるので、熱が関係あるのかもしれませんね。

ディーラーでの点検でも特に指摘されませんので、大丈夫なんじゃないでしょうか。

やっぱりウーロン茶色でしたかぁ。

熱でってのはなるほど～って思ったのですけど、色が変わっただけなのか劣化してるのか気になっちゃいまして＾＾；

指摘されないってことは、特に問題があるレベルじゃないとは思うんですけどね＾＾

全然、気にして無かったです＞＜
そもそも、ボンネットなんて滅多に開けませんし(笑)

ブレーキフルードって、最初はどんな色してるんですかね？

ディーラーでの見解、教えてもらえると嬉しいですm(_ _)m

ボンネット開ける時って、掃除するときくらいです＾＾；

http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20041129A/
ここに載っているように
最初はサラダ油みたいな透明色なのです。


まっててくださいな＾＾