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  5. ストロークゼロ… [セルヒデ]
イイね！
   
2006年07月04日

ストロークゼロ…

ストロークゼロ… 最近、遠出する機会が多くて気になっていたのが乗り心地。

仕事終わってからリアゲートを開けて体重で車を沈ませてみたらほとんど動いていませんでした（泣）前にセッティングした時はストローク確保したはずなのに～と思いながら再調整をしてみました。

リアのショックを１センチ縮めてノーサスにしてみるとリムガードとフェンダー内側が名詞一枚が通る位でかわしていました♪そこから今まで入れていたバネに付いている１センチくらいのゴムを取って組んでみるとそこから５ミリほど車高が上がり良い感じでストロークする様になりました！しかも気持ち車高もダウン（笑）

乗った感じまるで別の車（笑）

今までよくアルミがもったなぁ～また割るところでした…。
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2006/07/04 20:11:16

   

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この記事へのコメント

ツラあま男（笑）
2006年7月4日 23:21
お久しぶりですヾ(´▽｀*)ゝ

私にとってはタイヤとエアロが消耗品ですが、
アルミが消耗品とは…

恐れ入ります(_ _(--；(_ _(--； ペコペコ
コメントへの返答
2006年7月4日 23:43
お久しぶりです♪

車高を極端に落とすようになってから、アルミは３本、合計８箇所割ってます…。タイヤは数え切れないです（笑）

ストロークって大事ですね（笑）
ひろのり
2006年7月4日 23:57
もはやミリ単位のセッティングなんですね。。道の悪いこちらでは走行不可な気が。。

アルミも割れるんですね・・・鍛造リムの製品ならまだ強いのでしょうかね？？
コメントへの返答
2006年7月5日 21:29
そうですね～ミリ単位です！

エアロの丈が無いのでこの車高でも意外に走れると思いますよ（笑）

アルミは割れます…。

しかも鍛造だから強いというわけではなく、鍛造でもアルミの純度が高いと割れやすいとかメーカーによっても強い、弱いがあるようです。あくまでも聞いた話なのですが。

ちなみに自分が割った２種類のアルミはそれぞれ何人か同じ物を履いて割っています。
BBマスター
2006年7月5日 11:08
さすがに
足にはこだわってますね～！
でもアルミは気をつけて
下さい！
コメントへの返答
2006年7月5日 21:32
そうですね♪こだわっています！

アルに関してはもう少し改良の余地があるので資金が出来たらある物を買ってもう少しフロントを落とします。

アルミは気をつけます♪

実はノーサスにした時に物凄いツライチになったのですがグッとこらえて少しストローク分上げました（笑）

   

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