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シェイドトップ装着しました。
検討した結果、少々お値段高めながら幌骨使用で、しっかり脹れる「レイジートップ(グリーン）」を購入。
法定速度でしか試してませんが、高速道路でも大丈夫でした。
でも、付けっパになりそうな予感！

全塗装時にアイボリーに塗ったせいで、何かタイヤが薄く感じたのもあって１４→１３にインチダウンを画策。
外径をノーマルと揃えるにはタイヤのハイトを６５→７０にする必要があります。
で、ネット検索の結果、ホイールは定番のパナスポーツ、ノーマルのオフセット３９前後は選択肢が少ないです。
　でもまあやっぱり８スポークのホイールは、見慣れてるせいか安定感があります。
タイヤも探したけど１６５/７０R１３のサイズはどこのメーカーもエコタイプのみのラインアップ！
性能に大差ないなら、BやDやYでは面白くないのでコンチネンタルエココンタクトの隠しサイズ（これ、カタログに載ってない）をチョイス。
見た感じ、チープさが減った。（ような気がします）

塗装の仕上がりは上々。　ちょっとホイールのアイボリーが濃すぎたかナ？
ホイールを塗ると、なんかタイヤが薄く見えます。

2014年3月に契約したケータハム、15年1月18日やっとデリバリーでした。
さっそく塗装業者に配送してもらい全塗装。　
カラーは悩んだ末にトヨタFJクルーザーのベージュに決定！　ついでに鉄ッチンホイールはアイボリーに指定。
で、出来上がったのが3月12日！　ジャスト1年、長かった～！