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2010年03月14日

ウォッシャーノズルが…

運転席の正面にウォッシヤーがかからない…

ノズルの掃除などもやったのですが、
直らない…

仕方なく
社外品に交換…

なかなかいいかんじになりました
最近の純正は直噴じゃなくて拡散タイプが多いのですね

知らなかった…

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Posted at 2010/03/14 20:15:38

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銀珊瑚 2010年3月14日 20:52 こんばんは。ウォッシヤーはあまり使いませんが使えないとなると不便ですね。前車はワイパーからウォッシヤー液が出るタイプでした。今の車はボンネット裏？から霧状に噴霧されます(;^_^A	コメントへの返答 2010年3月14日 21:28 こんばんは(^O^)/ 高速でエンカリ攻撃のときにこまって… 無いとこまります… ボンネットの下から… 進化してますね〜いいな〜
hide-010 2010年3月14日 21:05 そうですね。三菱車もアウトランダーがM/Cしたくらい？からだったと思いますが拡散タイプになってきましたね。なんとなく、拡散の方がガラスにいいような感じはしてます。	コメントへの返答 2010年3月14日 21:36 三菱は拡散になるのが遅かったですよね嫁のFitは拡散なのにな〜と思ってたのもありますもしノズルが壊れてなかったら、交換しなかったのに〜いたい出費です…
こーえい 2010年3月14日 23:07 これ、良さそうですね♪ 大きさは純正と同じですか？横幅が純正と同じなら、オイラも欲しいかも～ヽ(^o^)丿	コメントへの返答 2010年3月15日 6:24 微妙に大きいですが、取り付けると違和感は無くなります横幅は、３ミリくらい大きいですよ
knight 2010年3月15日 1:01 これいいですよね。私は前車でカーボンボンにした時穴ががたがたでしょうがなくコレ着けたら・・・はまりまして・・・でも、純正装着車も増えてきたんですね。窓には易しいですね。	コメントへの返答 2010年3月15日 6:29 もうお使いでしたか〜けっこう　気に入ってますまだワンウエィバルブが純正なので、交換して見ようと飛び方が変わるかな〜
まみぃ☆＠くん２ 2010年3月15日 18:43 ＭＩＢさんのはボンネットから出るタイプですか？昨日知ったのですが、ＧＴ－Ｒはワイパーから出るタイプなんですね！そんなの初めて見ましたヽ('0')ﾂ	コメントへの返答 2010年3月15日 19:22 三菱はまだボンネットから出るのが主流みたいですワイパーから出るのは見たこと有りますよはじめは違和感あります最新のドイツ車は、フロントガラスとボンネットの隙間から出るらしいです時代は進化していきますね〜

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銀珊瑚 2010年3月14日 20:52 こんばんは。ウォッシヤーはあまり使いませんが使えないとなると不便ですね。前車はワイパーからウォッシヤー液が出るタイプでした。今の車はボンネット裏？から霧状に噴霧されます(;^_^A	コメントへの返答 2010年3月14日 21:28 こんばんは(^O^)/ 高速でエンカリ攻撃のときにこまって… 無いとこまります… ボンネットの下から… 進化してますね〜いいな〜
hide-010 2010年3月14日 21:05 そうですね。三菱車もアウトランダーがM/Cしたくらい？からだったと思いますが拡散タイプになってきましたね。なんとなく、拡散の方がガラスにいいような感じはしてます。	コメントへの返答 2010年3月14日 21:36 三菱は拡散になるのが遅かったですよね嫁のFitは拡散なのにな〜と思ってたのもありますもしノズルが壊れてなかったら、交換しなかったのに〜いたい出費です…
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