トミーマキネン　インプレッサWRC ペダル操作編

おはようございます。

マキネンとカンクネンは聞いたことあります。

スゴいですよね。

おはようございます

ご存知でしたか、
２１歳でラリーにデビュー・・・
すごいと思います
私より１歳年上・・・
（＾＾；

中で見てると画像のせいかペダルワークが難しい感じだけですが
クルマの動きは派手ですね。
雪壁にあてないギリギリなとこがさすがです。

ペダルワークもそうですが
スリッピーな路面で
あの振り回し、
ジンジョウではないと・・・

でも楽しそう～

さすがマキネンさんですね！
Ｍ菱にいたときは壊し屋ってことで有名でしたがｗｗ
ペダルワークは基本シーケンシャルなので昔よりはおとなしいですね。
昔のグループＢなんてもう・・・。

ＷＲＣマニアの旦那が横で「ゲームみたいな速度変化なんだけど・・・。Ｍ菱時代よりキレているなぁ。」ってつぶやいております。

すごい人だと思います

ペダルワークですが
エンジンの回転落したくないのが
良く解かります
（低回転トルクが無いエンジンなので）

エンジンの性質も違いで
こうも　走り方が変わるとは・・・
旦那さんも好きなんだ～
今度三菱時代のを探して見ますね
（＾０＾）/

この峠、運転してみたい。

雪道は、減速して曲がったりするよりも
リヤを流した方が速く進入できたりｗ

しかし、あんだけの運転は無理。

いやー、こんなに狭い所は・・・

雪道でリヤ流すのは楽しいけど
コントロールが・・・（大汗

この人は特別です（＾＾；

毎年冬、峠で真似事してます（汗

スタックは数知れず、今の冬タイヤ
もう利かなくて、立ち上がりのときや
カーブを抜けた後フラフラしました（汗

今年こそ、冬タイヤ買い換えないとｗｗ

今年は沢山雪が降らないかなぁ･･･

冬山で遊んでた車を泣く泣く手放し
遊べない・・・

スタットレスですが　ダンロップDSXが
今のお気に入り～　

今年は　降るかもしれませんよ
（＾＾；

これはOPTIONの奴ですね　トミマキレーシング(フィンランド)でドリキンとガチンコバトルって奴ですね
スペックC4台で挑んでワークスカーに誰もついて来なかった

流石はPuuppolanPaholainen！

マキネンがブレイクしたころって、カンクネンもサインツも世代交代時期で今となっては皆、時の人ですね

そうなんだ～
子ドライバーがいないからおかしいとは、思っていたの

WRCカーの馬力は　320psぐらいしか
無いけど、どんな路面でも早く走る技術がいっぱいだよね
まして、世界NO,1になった事ある
ドライバーに挑むとは・・・

無謀でしょう
この映像は現役の時だよね

＞現役の時
2004　か2005年の作品ですよ

RALLY　JAPANでも0カーで出てましたし、マキネンはレンタルドライバーで即出られそうな気がします

２０年以上ラリーで走ってた人ですから、勝つためのレースから
楽しむレースになって
楽しんでるみたいですね

レンタルドライバーは
難しいかも・・・