る～たのブログ一覧

結論から言うと・・・
　
安物買いでも、とりあえず銭を失わないこともある・・・ですね(笑)
　
先日のケーブルは見限って・・・本当に原因がケーブルかは不明ですし、恐らくケーブルのバージョンとソフトのバージョンの問題だと睨んでいますが、そこはこだわりを捨て諦めて・・・ケーブルを新たに購入
　
今回も懲りずに互換ケーブル(笑)
　
前回の格安 Ver.14 から、ちょっとだけマトモな値段の Ver.15 を購入
　
前回同様、ソフトのインストールからケーブルの認識、車両との通信までスムーズに完了
　
TT Forum や、みんカラの皆様の情報を基に以下をコーディング

・ハイビームアシストの毎回ＯＦＦを無効化
・アイドリングストップの無効化
・Ｇメーターの表示
・カミング、リービングホーム機能時のLow Beam ＯＦＦ
・ハイビームアシストの作動速度域の変更
　
問題なくあっさり施工完了(^^)
　
最後のハイビームアシストの作動速度域の変更だけは、パラメータを変更しても、動作自体に反映されず原因が探求できてませんので、今後の課題となっています。
とにかく８Ｓはまだまだ情報が少なくて困っちゃいますね(^^;

VCDS コーディングをやってみようと、中○サイトから格安で購入したケーブル

ＰＣ (Windows10) へのソフト （Ver.14.10.2） と、ドライバのインストールは問題なく完了
ＰＣからケーブルの認識はＯＫ
ＰＣ４と車両との通信チェックもＯＫ
車両のスキャンもＯＫ

ってことで、早速パラメーターの書き換えを行おうとすると、肝心なところで 「This function requires a licensed interface.」 とメッセージが出て書き込みできず・・・

をいぃっ！！

読めても書き込めないとは、なんという意地悪さ

対処法をいろいろ探してはみたものの、情報が少なくお手上げです(^^;


買い直しか？(笑)

タイトルのとおり・・・　８月１日をもちまして、約16年過ごした浜松から、埼玉県の深谷市民になりました。

最近はクライミングが忙しくて車は細々といった感じですが、何か機会があればちょこちょこ顔を出そうと思ってますので、これからもよろしくお願いします。

とりあえず、ご報告まで(^^)

７月１４日、１５日の２日間　東京遠征を画策中です。

１４日は秋葉原のジムでクライミング、１５日は潮風公園のモニクル他を企んでま～す(^^)

久々にパーツレビューを更新しました。

まだまだアップしてない細かいパーツやら、たくさんあるけど(^^;


とりあえず現在不要パーツがこれだけ(^^;
邪魔なので誰か買ってくれないかしら～(^^;


☆　Ｈ＆Ｒ のダウンサス　2諭吉

　使用期間は２年くらい　20,000kmくらい走行
　前2in、後2in以上(笑)ダウン、使用期間の割にはヘタリはなし、結構ベッタリ落ちるので乗り心地は最低になりますが、スタイルは最高(笑)


☆　ZRのホイール4本　8諭吉

　バランスウェイトの量からして精度悪し(^^;
　メッキの腐食も多く、とりあえず20インチが欲しい方、塗装前提の方、走ってりゃわからねぇって方にオススメ
　アメ車に乗ってるくせに精度や品質にウルサイ人はあっち行ってください(笑)　これでもスロットル全開でぶっ飛ばしてましたョ(^^)
　タイヤ付き　タイヤはナンカン　７分山　使用１年未満　走行距離は記録してないので分かりません(^^;


☆　ACC　4段階調整式　リヤショックアブソーバー　2諭吉
　使用期間は1年チョット　ヘタリはなし
　ノーマルショック＋ダウンサスの方にオススメ
　超絶にリヤの収まりが良くなります。変えて分かるこの違いってヤツです(^^)


☆　V8用のノーマルグリル　1諭吉
　普通のです。


写真とか面倒なので、現在ヤフオク行き保留中
買い取ってくださる優しい方は連絡ください・・・




実は、先週の土曜日からギックリ腰で今週１週間寝たきりでした・・・以上どうでもいい情報でした(^^;