ドラムブレーキメンテ＆キャリパーカバー取付

いきなりはずれていますが、ムーブのドラムカバーは簡単に外れます♪

フロントローター交換と同じ方法で外しますが、注意すべき点としてサイドブレーキは必ず解除して作業します。また必ずウマとストッパーをかけて事故防止しましょう。

掃除してシューの残り山の確認、サイド調整をしたら元に戻します。

ちなみにその間にドラムカバーをローター風に塗装していました。

元に戻した後、キャリパーカバーの現車合わせを行い取付します。

しかし全くクリアランスが無いため、ワイトレを入れてツライチにしつつ、クリアランスを確保します。

反対側もここまでの流れを行います。

雨が降ってきたので向きを変えて撮影。
こんな感じになりました(＊´艸｀＊)

しかし・・・ワイトレのボルトが長すぎて、袋ナットが貫通ナットに変貌しましたΣ(°Д°;)

この後に前後に盗難防止ナットを装着しましたが、こちらもリア側のみ貫通型ナットになってます(笑)

雨がやんだ瞬間を狙ってパシャリ。

全体的にこんな感じです。
さりげないけど見た目のインパクトは大！
この後試走をして干渉が無いかチェックして完了です♪

ただ・・きっと次の車検までの期間限定ドレスアップの予定です(^皿^ゞというのもクリアランスがギリすぎて、スタッドレスホイール交換時に装着出来るかどうか、また通常時よりも気にかけないといけない部分が大変なので。

以下は取付け時の注意点まとめです(‘・ω・´)

キャリパーカバーの取付注意点①
～確実な取付（ボルト留め）を行う。

キャリパーカバーの取付注意点②
～ホイールのバランスウェイト干渉に注意。

キャリパーカバーの取付注意点③
～ドラム部はスカスカなので厚いステーを使う。