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イイね!
2021年04月12日

ガッツリ 14回目

ガッツリ 14回目 14回目の車検に出して来ました。

出す前に
CE28Nにガリ傷をつけられない様に
SP-3にしたらリアキャリパー
ガッツリ 当たってました❗️





そういえば350φローターにしてから
CE28N以外はめた事無かった…

仕方なしにビッグキャリパー対応のVS-TX突っ込んで出して来ました♪
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Posted at 2021/04/12 17:34:53

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この記事へのコメント

2021年4月12日 18:03
Z'EARL さんのブレーキローターってどちらの製品ですか?

例えばなんですけれどローターやキャリパーを社外品に交換した時って、パッド単体での部品供給ってどうなるのでしょう?
コメントへの返答
2021年4月13日 10:06
リアはグローバルのブラケットでローターはV36ので、キャリパーはノーマルなんでパッドもローターも心配無いかと。
フロントもF40なんでパッドは結構出ますね。ローターは多分 ベルをそのまま使い交換ディスクがディクセルから出てた様な…
ただローターはパッドメタルじゃ無いんでほとんど削れてないので一生モノかも。
そんなに距離走らないし。
OHもGT-Rのブレンボので出来ますし、ストックしてますし。

プロフィール

「@響88 さん
フロントはターボ用のキャリパーとローターで、白から外したアルミキャリパーでした」
何シテル?   06/26 11:26
Z仲間からはジ~ルと呼ばれています ヤンバルクイナの様に 出没する事が滅多に無いのに 天然記念物に指定されず・・・ 偶然見かけたら是非とも声を掛...
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