念願の海鮮丼と巷で噂のお車チェック♪

職場でGのおもちゃで遊んでいました（爆


嫌いなくせして作り物は手に取っちゃうというw
先輩がいきなり放り投げてくるからいけないのです（爆


ちゃんとモザイクかけましたwww

てかいきなりスイマセンw


とまぁ仕事の週末清掃でゴミを捨てに行くのにゴミ箱ごと捨てちゃう天然社員が居たりと金曜日の午後の職場はゴキブリ模型とゴミ捨ての話題で盛り上がるというなんとカオスな職場だったりとwww
大丈夫か？ここ（爆

ども～さなきちですw


さてさて昨日はガミラス氏、えいこう氏と３人で銚子にある海鮮丼を食べに行ってきました♪

集合はえいこう氏と大師付近のサンクスに５時に待ち合わせ（＾＾；
なもんでガミラス氏の家に４時半ごろに行かなきゃいけなかったのですが、ガソリン入れたり空気圧チェックしてたら１０分くらい遅刻w

やっぱり朝は道路は空いてますね～
といってもアクアラインは交通量多めですが・・・

アクアライン走行中ビックリしたのが３リッター２５０馬力もあるUC1と２２０馬力のDC5の加速が全然変わらないというw

つかず離れずといった状態でしたね～（＾＾
勿論安全圏内ですがw

海ほたるでちょっと休憩後木更津金田で降りてインスパイアとインテをコインパーキングに置いてフィットハイブリッドに乗り換えます♪

まず最初に海鮮丼行く前にスパリゾート・太陽の里へ。
ちょっと早く着きすぎてしまい１時間ほど暇つぶし・・・

温泉つかりながら色々と職場の話にw
某整備士であるお二人に某車両の運転台に「ブレーキが効かねぇ～」「この放送マイク糞」とかの落書きがしてあるという話で盛り上がったりwww

いい大人がそんなところに落書きするなよw
某会社の運転手さん？www

スパの写真は撮り忘れましたんでないですスマソ。。。

温泉でさっぱりした後は車で５分くらいのところにある海鮮丼が食べられる「浜めし」へ。



なんかいろんな有名人が来店されたことがるみたいで、いろいろサインされた色紙が何枚かありました。
それにしても海鮮丼うまかった♪
伊豆スカオフの沼津港で食べた海鮮丼以来なんですげぇ久々でした（＾＾

海鮮丼食べて満足した後は、巷で噂のBRZとフィットハイブリッドRSの試乗にw
てか試乗のはしごとか初めてですw

そんでえいこう氏がお世話になってるスバルのDへ。



試乗にあたって色々カキカキしていざ運転席へ♪
第一印象は結構ワイド＆ローな感じです。
運転席のドアは結構重みがあってドッシリと閉まります。
アイポイントもなかなか純正の割には低くてOK。
初めてエンジンかけた時はエンジンよりマフラーの低音が響いてましたね～
えっ？これ純正？ってなくらい響いてましたw

そして実際に動かしてみるとやはり電スロの反応には最初戸惑いましたが、慣れてくるとATの割にはちゃんと反応してくれるかなぁと。全員で４人乗っていたのにも関わらず加速感は下からトルクがあり坂道でもストレスがない印象。
気になったのが変則ショックが少しあるのとステアフィールに少し違和感があった感じです。

最後はDの方にBRZやレガシイのカタログを貰い挨拶してお次はホンダのDへw

フィットハイブリッドRSの試乗もしたいということで乗ってきました（＾＾
もう完全に冷やかしですなw

ガミラス氏のフィットと２ショット～



ハイブリッドRSはCR-Zと同じエンジンということですが、少々味付けが違うようですが一般人にはわからないレベルだそうです。普通のハイブリッドとの比較ですが、やはり１．５リッターということで加速の乗りが違いますね。２００CCの差は大きいです。
それと２０００回転前後のトルク感が凄い。４人乗車とは思えないです。CR-Zと同じくエコ、ノーマル、スポーツモードがありエコモードで街中４人乗車だと少々ストレスが溜まりますが、ノーマルとスポーツモードなら全然意のままに加速してくれますね！
マフラーもチューニングしてあるからか音でも楽しませてくれます♪

そのあとは時間もそろそろ遅くなってきたのでインテとインスパイアを取りに木更津金田のコインパーキングに戻ります。

そして３台揃った後に定番の撮影会で締めました♪


みなさん乙でした（＾＾/