改めまして

冴えない彼女・・・ですが、



色々、アレがアレでアレだな！おぃｗｗｗｗぇ


美少女お嬢様が⑱禁同人誌を描きまくる大人気イラストレーターだったり、はたまた、学年トップを守り続ける才女が、実は大人気ラノベ作家だったりと、色々とおかしいんだよｗｗｗｗ

腐女子な母とオタクな父から生まれてくる子は色々と痛い（爆


・・・・とりま、個人的には


ニセコイ2期はよ( ｀・ω・´)ﾉ

な感じですｗ





あ、どうもさなきちです～ｗ


今年から愛車がシビックタイプRからレヴォーグに変わりました。
改めて、これからもよろしくお願いします。



レヴォーグ乗りのお友達も少し出来まして、色々と情報交換できたらと思います＾＾；

ホント、お誘いありがとうございます。なにぶん、チキンなもので・・・ｗ


今月11日に無事に納車いたしまして、今現在、丁度333キロのキリ番ですｗ







順調に慣らし運転継続中です。まだ、高速走ってませんが、燃費もなかなか良いですね～。一時、リッター14.9km/Lまで伸びましたが、渋滞とかにハマったりして、現在はリッター13km/Lジャストくらいですかね。


タイプRからの乗り換えということで、スパルタンな車から一気に豪勢な車になった訳ですが、、、


覚えること多すぎて訳が分からない状態ですｗｗｗ(m´・ω・｀)m

地道に覚えて行くことにします・・・ｗ




あと、レヴォーグって便利な機能がいっぱい付いてるんですよね。ヨーロッパの車とか意識してるんですかね？ワンタッチウィンカーとかDシェイプのステアリングとか日本車にはあまり無い雰囲気をスバル車は持っている気がします。


・・・あと、ALLAUTOのパワーウィンドウは楽ｗｗｗ


ちょっと、あこがれてました（笑）




車自体も、WRX系と共通な部分が多く、ボディ剛性は申し分ないと思います。剛性の塊のタイプRから乗り換えても全く違和感ありません(｀･ω･´)

アイサイトも少し試してみましたが、渋滞はやはり楽ですｗ
モニター表示もカラーになって見やすいですし。


・・・ただ、フォレスターや新型レガシィには付いてますが、アイサイトによる自動ブレーキ時の自車表示は欲しいですね。ブレーキ踏んでるかそうでないか分からないんで、精神衛生上あまりよくないかなｗｗｗ

あとは、アクティブレーンキープはまだ未体験です。来週高速乗る予定なので、楽しみですね～。

うちのは1600㏄ということで、2000㏄モデルの300馬力から比べると非力ですが、今のところ、パワー不足は殆ど感じてませんね。大人4人と、4人分の荷物を載せた高速道路の追い越しや峠道ではもしかしたらパワー不足を感じるかもしれませんが・・・

ま、まだまだ乗り始めたばかりなので、色々分からないことだらけですが、よろしくお願いします＾＾；