今日の出来事

お疲れ様です(*^_^*)
ちなみに特売スピーカーの音はバッチリですか~(・・？））
以前乗っていたマーチカブリオレの時は注意書きで寒い日は開けるなと記載がありました。
それは幌が硬くなってる為かと思いますがやるなと言われるとやってしまいまいたくなるのでやってみたら閉める時左右対象に閉まらず途中でネジレ閉まらずでした。
機構が複雑だと故障した時の診断も大変ですね。
早く原因解明出来る事を御祈り致します(￣^￣)ゞ

どもです♪
特売のスピーカーはちゃんと鳴ってますｗ
ナリかもしれませんがｵｰﾌﾟﾝで拘るとえらい金額になりそうなので・・・
やはりホロはホロでなにかデメリットがあるんですねぇ～
でも、やっちゃいけない事したい気持ちよくわかりますｗｗｗ

ボチボチやりますよ♪
また症状でないとどないもできませんから！

左右のロックですが、
自動位置と手動位置に穴があるので、引っ張ってひねって移し替えるのですが、
出入りが微妙なのでロックしているのやらしていないのやらわかりにくいですね。

色々とセンサー（といってもマイクロスイッチ）の関係がずれてエラーになって
手動で閉めて開閉した時点で適正な状態にもどったのではないかと思いますから、
もう一度異常がでてからでないと原因は見つけられないんじゃないかと。

色々調べてみるとそれほど複雑なものではなくて
センサー＆ボタン＞コンピュータ＞ポンプ＞シリンダー
となってて状況によってシリンダーを順番に駆動しているだけなので
起こる可能性の高い順にいくと、

スィッチ故障（接点不良、バネ戻り不良）＞油圧不正（油圧系統のシール劣化）＞モーター故障
バネ戻り、油漏れは目視で見つけられますからだいたい切り分けできます。

どもです♪
経験者のご意見とても参考になります！
手動の最後トランク逆開き状態から
前側のロックになかなかかからんのです・・・
今後の為練習が必要だと思いました。
あとスイッチ関係なんですが、おっしゃる様にON－OFFスイッチみたいなので
症状が出た時に目視できるスイッチを
ショートまたはオープンさせて位置を見つけるって方法でいこうかと思っております。またわからなくなったら、記事参考にさせてもらったり質問させていただきます。
ヨロシクお願いします！