そろそろ

どうも、地味に忙しく洗車すらままならないオイラですｗ

もう３月も後半、「３月は去る！」なんて上手く言ったもんだわさ、でもってオイラのｃｃ君も来月は車検でござる。

気がつけばもうすぐ乗って２年になろうとしてます。正直お金たまるまでのツナギで乗るつもりだったのが

いまだ飽きる気配がございません不思議不思議　まぁ買い換えるお金も無いわけですがそれはそれで

あれだけパワーこそ正義なオイラがなぜ、嫌にならないのかを、２年目にして考えてみた

スペックを無謀にもS2000と比べてみた

206cc　s16　　　137ps/6000rpm、19.8kgm/4100prm　　　車重　1190kg

ｓ2000（2L）　　　250PS/8300rpm　22.2kgf·m/7500rpm　　車重　1260kg

さすが世界のホンダ同じNA2000ｃｃって枠で倍近く馬力ってます

しかしながら206君もトルクではがんばってくれてますｗそこそこ太いんですね、

あとは高回転型エンジンと低回転型エンジンの違いなのかな、う～んわからんｗ

206の低回転型エンジンが「乗りやすさ」と「気持ち良さ」につながってるんでしょうか？

オイラ普段町乗りでは、

３０００回転以上回す事ってありませんので最大トルク発生手前でシフトチェンジしてる感じです

なので、いつもより少し踏み込むと、うまくトルクに乗っていい感じに加速していくと感じるんですねぇ～ｗ

エンジン特性以外にも、トランスミッションのギヤ比とかもあるんでしょうが、そこらへんは、さっぱりわかりません

あと、加速していくとあちこちからビビリ音がする為それも「早く感じる」要因になってるのでしょう♪

さてさて来月長男が幼稚園入学・・・　　　←デカクなったなぁオイィ・・・

そんな時期に車検だなんて、オイラ家の大蔵省が車検時タイミングベルト交換OKを出すのかは、

今後オイラの嫁への接待にかかってきます（爆）