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イイね!
2013年05月22日

買いました!

こんばんは。

もうすぐ給料日。

浮かれてたらついついマンガ(宇宙兄弟)を大人買い?をしましたw

次はミニッツかな♪

さてさて、以前買ったものをまだブログにアップしてませんでしたね!

DSCN1426


久しぶりにOTAパーツを買いました!

なぜコレ?

それは

車高が高すぎたのと

ホイール交換するときにピンがいちいち落ちてメンドクサイ



少しぐらいオプション入れたい

ということですwww

OTAパーツってカザマさんとかストジャム、色んなメーカーからアフターパーツ出てますが、

少し高くないっすか?w

フロントワンウェイ4000円てww

それとスパーを社外のにしたくても違うアダプターを買わなきゃいけないという。

ん~すごいお金かかりませんか?w

それと問題が発生しました。

駆動が重い・・・(;_:)

スロットルを抜くと全輪がロックするほどの強さ。

アンプでもセッティングカードでもニュートラルブレーキは無しにしてるんですけどね。

3ベルトって最初から思ってたのですが駆動重いんですかね?

TA05がニュートラルブレーキなしで良い感じなのでOTAもゆるゆるにしたいんですよね。

まさかスパーのピッチ数が今48ですがTA同様64ピッチにしたら駆動が軽くなるとかはないですよね?

あ、関係あるかな。

なんでもいいのでアドバイスください!
ブログ一覧 | OTA-R31 | 日記
Posted at 2013/05/22 21:49:29

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この記事へのコメント

2013年5月22日 22:18
スパとピニオン変えただけじゃあ駆動系は軽く成らない。
ベルトの張りをユルユルしないと駆動は軽く成らない。
少し長めのベルト部品売って無いの?
コメントへの返答
2013年5月22日 22:38
ですよね。
ロングベルトとか社外で売ってますが、どこの部分を長くしていいかわからないです。
もう少し調べてみます。
ありがとうございます!
2013年5月23日 0:20
見てないのでなんとも言えませんが…

重たいと感じるなら、絶対に原因があるはず!
なので、調べ方を…

まずはピニオンを外して駆動をフリーにする
次に3ベルトなので、センターベルトを外して、フロントかリヤかを絞っていく…

てな感じでいけば、早く原因が見つかる…かな( ̄▽ ̄;)

見つかるといいな〜(。・∀・)ノ゙
コメントへの返答
2013年5月23日 23:58
教え通り実践してみました♪
よく原因がわかりました!
ありがとうございます!

これで自分と同じ症状で困ってる方が居たら直してあげたいと思いました♪
原因の記事をブログに書いたので、お時間ありましたらご覧ください♪

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ご観覧ありがとうございます! 学生時代にスイスポに憧れ、18歳で所有し、色々弄ったり、走らせたりしました。 時代は変わり、こちらもいつかは所有したか...
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