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イイね!
2005年06月08日

ホイールか、サスか?

ホイールか、サスか? やはりホイールがほしい。純正の16インチアルミじゃねぇ
17インチ、いや見た目だと18インチにしたい。。。

ただMスポじゃないので、サスはノーマル。18インチにはきついか?サスをかえりゃいいんだよね ローダウンもできるし。
じゃ サスを先にかえるか

いや、ホイールも変えたい!見た目+軽さアップ!
じゃ 17インチの方がいいか

でも後で18インチにすりゃ良かったって後悔しそう

う、うーん 金はないし、両方いっぺんはムリ。

今日もくだらない悩みを続けている
ゆっくり考えますか
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/06/08 12:45:37

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この記事へのコメント

2005年6月8日 18:26

こんにちわ。
ローダウンだけであれば、バネ
だけかえてもいいとおもいますよ。

あの・・・
もしよければ、Mスポ用のバネを
持っているんで、超格安で譲りますけど
どーですか?金額は希望があればいって
いただければ、あわせますよ♪
僕的には、2万以下であればOKですので。。
一時期Mスポの高さにしよと思いまして
買ったんですが、結局まるごとかえてしまったので
箱もあけないままあります。。
中古品ですが、距離が3000キロもいってないので
しっかりしてるんで問題ないですよ。
Mスポとノーマルだと1.5センチから
2センチくらいは、変わると思います。
純正のものなのでしっかりしていますよ。

もしよければ、ご検討してみてください。



コメントへの返答
2005年6月9日 0:50
え~~! そんな良い話が・・・!!
相談させてください。あとで私信しまーす♪
2005年6月8日 23:41
僕はMspです。17インチだけど、18インチにインチアップしたくてたまりません!!
だから、インチアップするなら最初から18インチにした方が良いですよ~!
コメントへの返答
2005年6月9日 0:52
やはり18インチですか・・・
そうですよねぇ  そうですよねぇ

バネの良い話もありますし、ここは思い切って。。。
2005年6月12日 19:59
はじめまして、しるぐれと申します。

個人的には最終的な目標というか構想というか、どういう風にしたいか、なりたいかだと思います。
最終的にサスペンションシステムも交換する事を考えていらっしゃるならそれを前提にタイア+ホイール選びをされても良いのではないでしょうか?

またオフとかで他の方の車に乗せてもらえることがあれば実際に自分でも感じることが出来るかも知れませんよ。
コメントへの返答
2005年6月12日 22:24
コメントありがとうございます
じ、実は今日、ホイール買っちゃいましたー

みなさんにアドバイスをいろいろいただいて踏み切れました

私の場合、最終的には、

 ザックスパフォーマンスキット か アルピナサス
    +
 できるだけ軽いフィン型18インチホイール

っていうのが理想なんです いまのところ。
ファミリーカーだし、そこそこの乗り心地で

なので、ノーマルサスのままですので、今は相応の17インチ、ホイールも安めのもので満足感のあるものにしてみました

またサスを変えたら買い換えちゃう気もしますが、それはそれで良いかと! 
2005年6月12日 22:51
書き込むタイミングが悪かったようです。(^^ゞ
先ほど拝見したらホイールが換わっているんですから。

フィンタイプならアルピナのクラッシック+アルピナサスキットが良いのではないでしょうか?
たぶんこのホイールに合うセッティングになっていると思うので・・・

コメントへの返答
2005年6月13日 12:22
せっかちなものですみません。

アルピナサス+アルピナホイールですか 確かに確実なライン
ですね!しかも、あのホイールデザインは好きですねぇ

ちょっと高めの選択ですが、がんばって貯めるかな

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