フィフティキャリバーのブログ一覧

最近のちょっとした暇潰しに考えてる事があるんですが、何かって言うと「２ＷＤ・ＦＦのランエボ」についてです。例えばなんですけどＣＴ系のランエボから四駆システムと過給機系あとブレンボとかを取っ払て軽量化して、４Ｇ６３をＮＡで8000回転回して200馬力！でウエイトが１２５０キロくらい、エクステリアは基本的にブリスターフェンダーのサイズやアルミパネルの使用を含めてランエボと同じで、フロントバンパーをもう少し大人しいデザインに、ボンネットの穴を塞いでリアウイングレスＯｒ小ぶりな物に。ミッションは５ＭＴでフロントヘリカルデフはメーカーオプション、エアコンはマニュアルエアコンのみ（エアコンレスはＯＰ）んで車両価格が２４０万円くらいから、ブレンボとかレカロとかはＯＰにして限定２５００台、名前はずばり「ランサーＧＳＲ+Ｃ」なんて感じの車があったら面白いなと思いません？仮想敵はシビックＲってな感じだけど実際には４Ｇ６３は鉄ブロックのためか重量バランスがフロントヘビーでロングストロークは高回転化の妨げになりサーキットなんかじゃパワー・機動性共に太刀打ちできず・・・見たいな？じつにくだらない妄想ですが私最近「セダンに乗りたい病」でして候補がＦＤ２シビックＲかエボ９ＧＴで妄想してる時にスタイルはエボ９でエンジンがＲなら良いのにな～と思いましてこんな事考えてました。ちなみにこのプランのキーコンセプトは「ランエボの高剛性軽量ボディと２８０馬力に対応するシャーシをランエボをストリップダウンすることで獲得する」です、まあ素人考えですし実際には当時からフラグシップに近い扱いのランエボからアィデンティティーに等しい４ＷＤとターボを取っ払うなんて有り得ないんですがね。

登録してから数ヶ月、人様のブログとかレビュー・手帳を見るばかりで自分が何も晒さないのは卑怯か？と思ったんでブログを書いてみました。んで一応最初に僕の車にたいするスタンスってか考え方を一応書いて見ます。


とりあえず普通の車好きなんです、特に「走る」車が好きでＭＴの車好きです、基本的にはスペック厨なんですよね、エンジンのレブとか出力とかあと車重とかめっちゃ気になります。んじゃマーチなんてダメじゃんって思われるかもしんないんですけど、そこは僕基準なんでマーチ１２ＳＲのあのスペックがイイんです。９３０キロの車重に１０８ＰＳと７０００のレブ･・・・結局萌えってやつは微妙なバランスの上に成り立つって事でしょうかね。それがイイと思えるスペックとあと「オーテック」とか「ニスモ」とかって要素に弱いです。


なんかめちゃくちゃな内容なんですが、ようはスペックオタクではあるけどスペック至上主義ではナイヨって事です。