す・すべった！！

と言っても、頭の話じゃありません。

現在、マルトシ号、町乗りでの燃費改善のため、ドック入りしてます。

Ｖ－Ｐｒｏのリセッティングの結果、低・中速のパワーが上がりましたが、
ついでに、高回転もあがり気味（汗

エンジン特性は、まるで、ホンダのＶ－ＴＥＣのような感じ。

グラフは、ダイナパック（補正係数１．０）データ。
ボッシュのローラーダイナモより当然、厳しい値がでます。

７０００ＲＰＭあたりで、エクセディのウルトラディスクが滑り出している模様。（ショップ談）
ウルトラディスクの限界のようですね。

カミさんも運転することを考えると、カーボンツインは、ムリだし、とりあえず、
このままで様子見。

あとは、実走でどれくらい燃費が伸びるかが問題（滝汗