老朽化

本日、午前中時間があったので、昨年から気になっていた、漏れ関係を
メンテしました。
１つは、パワステラインのリターン側ホースからの微小な漏れ。
２つ目は、ターボパイプのプライマリ側と、セカンダリ側のターボホースの破れ

パワステのリターン側は、そう高圧でもないのですが、じんわりオイルがにじむ程度でしたが、交換してホースを観察するとかなり硬化して、曲げるとクラックが入りました。結構やばかったです。

また、タービンのターボホースですが、約３年ほど前にサムコのシリコンタイプに交換していたのですが、これも、微細な破れが発生して、ブローバイオイルが、
ホース表面ににじんでいました。
シリコンホースとはいえ、消耗部品のようです。定期的な交換が必要です。
また、シリコンホースはやわらかいので、ノーマルのホースバンドを使用すると、
締め付け部で、シリコンがささくれますので、穴が貫通していないタイプのバンドをおすすめします。

しかし、見えない部分のホース類の状態が気になります。