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イイね!
2007年08月23日

意外とすっきりしてます。

意外とすっきりしてます。 お盆の後、急遽タイへ出張し、深夜便でやっとこさ、帰ってこれました。
しかし、やっぱ、カゴシマは、蒸し暑い!!まだ、タイの方がいいくらい(酢)

早速、車ねたですが、工場近くのガスステーションで、旧型ボルボ940発見!!
ボンネットを見ると TOYOTA 1JZ-GTE が鎮座されているでは、ありませんか?

タイで、スワップの一番人気は、1JZですね。日本から、大量に仕入れている模様。部品も豊富にありますし。

エンジン+AT OR MT +コンピュータのセットで載せ換えている模様。

タイ人は、結構器用ですので、そこそこのスキルがあれば、可能なのでしょう。

EJ208もそろそろ載せ換えの時期か??(汁)
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Posted at 2007/08/23 19:28:03

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この記事へのコメント

2007年8月23日 21:17
画像拝見して…一瞬目を疑いましたよ(笑)
余りにもキレイに収まりすぎてます(^-^;

JZ系…ってタフらしいというハナシは聞いてますが、海を渡った地でもメジャーになってるとは。

>載せ換え
GDBのEJ207…逝っちゃいますか?(笑)
コメントへの返答
2007年8月23日 22:32
こんばんわ!

トヨタ系の中古パーツ市場は、タイでは非常に充実していますね。

このエンジンも2001年にタイベル交換のシールが貼ってありましたので、相当走ってることになります。

>載せ換え
EJ207は、高ブースト対応なので、魅力的ですね(酢)
EJ207もコンピュータ間の配線処理がたいへんそうです。
程度のよいEJ208をうまく使う方法を検討中です。(汁)
2007年8月23日 22:20
こんばんは☆

綺麗に収まってるのに驚きました(滝汗)

>カゴシマは、蒸し暑い!!
みやこんじょも負けてませんよ!(汁)
コメントへの返答
2007年8月23日 22:35
こんばんわ!

タイでは、輸入車は、100%関税なので、実際に購入すると、日本の約2倍の価格になるので、新車買うより、うまくレストアするほうがいいのでしょうね。(笑)

>みやこんじょも・・・
いや~、夜蒸し暑くて、クーラーのお世話になってます。電気代が心配です(酢)

プロフィール

「[パーツ] #レヴォーグ ブレンボブレーキキット(キャリパーキット) https://minkara.carview.co.jp/userid/128416/car/2473731/10008378/parts.aspx
何シテル?   07/24 20:57
タイヤ変えたい(笑
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