柿本改・改

時間を持て余したので久しぶりにブログをUPしてみました。
少し前にマフラー（もちろん中古）を入手したのでその辺のことを書いてみます。

今回入手したのは柿本の柿本Rというマフラーです。
育ってきた時代？環境のせいか手元にあるマフラーも柿本が２本、HKSが１本となってます。
前の３３も柿本だったような・・・（笑）

Ｒだと90Φでしょっていう感じもありましたが、GT1.0Zの８０Φでセッティングしてあるので、サイズを大きく変えるのもどうなのかな～？なんてことで80Φに決定。

チタンもいいのですが値段もいいので選択肢から外れます。

色んなマフラーがありますが、タイコの絞りが・・・なんてことをよく聞くので、ネットを徘徊して絞りが無さそうでステンで、静か目でとなるとレイなんとかと柿本Rに絞られました。

レイなんとかは金○流星号がつけているので同じじゃつまらないし中古でも値段が高いのでどうしようかと考えていたら、綺麗な柿本Rを格安で発見し無事ゲットできました。

入手直後に一度付けてみたのですが、スーパーターボマフラーより静かです。
走ってみても静かなまま・・・これじゃアクセルを踏んでも気分が盛り上がりません。（泣）

これも想定し安い柿本を選んだので、遠慮なく加工しちゃいます。
残念ながら自分じゃ溶接はできないので知り合いにお願いして準備完了。

手に入れたらすぐに付けたいタイプなので早速取り付けを済ませ、エンジンをかけて気になるアイドリングをチェック。
アイドリングがうるさいと静かなHKSに戻すはめになっちゃいますので緊張の瞬間です。

タイコを加工した割には音量もそれほど増加せず、これなら近所（含嫁さん）から怒られることはないでしょってレベルです。（個人の感想です）

走ってみると適度な音量＆音質でいい感じ。
これでしばらく様子を見ます。

今回分かったこと
①柿本Rのサブタイコには本当に絞りが無かった
②今回のケースではサブタイコを取っても爆音にはならなかった。