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セブンで高速出口のETCを通過したら・・・

何やらETCが喋ってるけど、風切音で聞こえない



嫌な予感がしたので、コンビニ駐車場に停めて足元にあるETC装置を見て、ビックリ！！


ETCカードが本体から飛び出てる！！！(緑矢印)

どうやら、ETCカードのEJECT ボタン(黄色矢印)を知らぬ間に膝で押してしまった様です。(涙)



用事があったので足車に乗り換え、取り敢えず入口料金所の NEXCO事務所に行きました。



以下は、主なやり取り


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係員)
　1時間前に「突破」の記録がありますね

私)
　も、申し訳無いです・・・

　ETCバーの下をくぐったみたいで、
　「突破」したことに気付きませんでした。

係員)
　出口料金所にも確認しますね
　　　・
　　　・
　　　・
係員)
　出口でも「突破」が確認できました。
　F1みたいな車がカメラに映ってるそうです。

私)
　(^^;)

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その後、未払料金を払って一件落着しました。
ホッ

今回の件で判ったこと
・セブン車高はETCバーより低い(個体差有り)
・ETCバー1本の値段は約6万円
・ETCトラブルの前車に追突すると過失100
・ETCバーの素材はウレタン(以前は塩ビ)
・ETCバー接触傷は消ゴムで消せる(！？)
・ETCバー押し開いて通過したら、お客様センターへ連絡する
　※無理に急停車して追突されない様注意

皆さんも、ETC通る際はお気を付けて〜

ではでは

少しでも興味がある方は是非手に入れましょう！
買って後悔無し！

暑さ対策として、ファン付きウェアを購入しました。
これで連日の猛暑日を乗り越えられるか！？


購入したのはBURTLE(バートル)のファン付きベスト(2023年モデル AC2014)
外の空気をファンが吸い込んで、首筋から排気してくれます。



この手のウェアは、ファンが背面に付いているのが多いですが、ファンが側面に付いている運転用モデルがお勧めです。

背面ファンだとシートがファン吸気口を塞いでしまいます。

2023年モデルで一段とファンとバッテリーが強力になったそうです。
　・型番注意
　　　　　AC360バッテリー(19V)
　　　　　AC370 ファンユニット



取付も簡単で、ファンをウェアの裏からリングで取り付けて、



配線ケーブルを接続し、



バッテリーを接続した後、



バッテリーを内ポケットに格納して準備OK！



電源ボタン長押しで起動し、4段階の風力調整が可能で、バッテリー残量も確認できます。



最大の19Vにすると、異次元の風量(6時間)が腹と胸を通って、爆音と共に(笑)首筋も冷やしてくれます。



セブン乗車時もファンがシートに隠れることなく、



センタートンネルにも被さることなく、空気を吸い込んでくれます。



流石にシートと密着する背中には風は通らないけど、渋滞にハマった時は勿論、休憩中にセブンから降りてダベっている時も超涼しい！

ガレージでの作業時にも、このベストが離せなくなりました。(洗濯もOK！)

難点は、ファンをONにするとベストが膨らんでデブに見えること（笑）と、値段かな？(約2万5千円)

でも、超お勧めです！

初めてセブン仲間と一緒にツーリングに行って来ました！

因みに、前日は「運動会前の子供」と同じ状態で、1時間しか眠れなかった・・・w


朝7時に外苑前をお見送りセブンも含め、11台?で千葉へ向けてGO！



海ホタルを抜けて、その後は富津岬、鹿野山、館山と、房総半島を駆け回り、



食べて、笑って、初夏を満喫できた全工程300kmの旅でした。
大満足！

企画してくれたRegnさん、ありがとうございました〜



ところで、今回初めてデジタル簡易無線トランシーバーを使ったんですが、これは便利ですね。
って、これ無かったらきっとハグれてた！？



しげちばさんのトランシーバー会話用イヤーマフ姿がカッコよかったので、私も製作に挑戦したいと思ってます。(梅雨の間の宿題)

お見送りの皆さん、参加された皆さん、お疲れ様でした〜

ではでは

快晴の下、車好きが集まる先輩のファクトリーでBBQ

千葉のこんな田舎に(失礼)、ポルシェ、マセラティ、ロータスエリート、GTR、コブラ、セブン、そしてZ1000、RS900、Ducatiなどの名車バイクも大集合！

楽しい1日でした。

しかし、コブラのクラッチは重かった・・・