メガーヌRSトロフィーから乗り換え。 ウルティム専用デカールは除かれてます。 トロフィーからの違いはホイールくらいですが、切れ味が更に鋭くなった印象です。乗り心地が硬いと定評ありますが、オプションのパフォーマンスダンパーが付いてるからか自分としてはめちゃくちゃ好みです。 走りに関しては文句低速から ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年02月01日
トルクステアの出方や、トルクの出方などFK8と比べるとかなりマイルドになった印象があります。 正直個人的には走りに関してはFKのほうが好みではあるのですが、外装、内装に関しては文句なくFL5がいいですね。 日常の使用はメガーヌがほとんどなのであまり出番が無いです💦
所有形態:現在所有(サブ)
2026年02月01日
嫁さん普段乗り&キャンプ用。CX-8が2列目2人乗りで家族(5人)フル乗車だと3列目を使用しなくてはならないため、よりコンパクトかつ荷物が載り、7人乗り(2列目3人乗り)、ディーゼルという事で選択(見た目、内装も好み)。 足回りはしなやかで粘り気があり、ロール量も少なく、トルクもあって日常の足に使 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年07月24日
5人乗りで家族全員が乗れる、FK8より街乗りだと加速よく、AT(DCT)で嫁さんにも扱え、運転も抜群に楽しかったものの、グリチタニウム(グレー)からイエローに色を変えたくなったためウルティムに乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年07月24日
3年9000キロ乗りました。冷えてると2速途中までホイールスピンしたりトルクステアが出たりしましたが、面白かったです。FL5にバトンタッチします。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月25日
メイン車でしたがシビックタイプRが急遽ほしくなったため、嫁さんの車に。子供3人目が産まれ、2列目2人乗りの使い勝手が悪くなったためプジョー5008に入れ替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月17日
トルクがあり、燃費も良く快適です。 足回りも純正のまま(ダウンサス)でも不満ありません。 軽油でお財布に優しいのもうれしいところです。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月02日
ドリフト用として使おうと思って色々手直ししましたが、結局乗らずにお嫁に行きました。 所有期間 2008年7月~2009年4月
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月15日
通勤用サブで購入。 意外とキビキビ走って自分の軽のイメージを変えてくれた車でした。 2007年6月~2011年1月
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月07日