Yinoのブログ一覧

６年前に出た車です

アナログチックでイイです♪

息子が中学生の頃から欲しがってたんで、進学を機会に買ってやりました。自分が乗りたいためでもあるんですけど、我ながら親バカ炸裂してますな～(汗)

MTなんで、たまに乗るにはすごく面白いんですけど、まったりした車に慣れたオジサンには、コレにいつも乗るのはチト辛いかも～(汗)

ホイールの隙間が気になるんで、たぶん車高は下げて、スペーサーを入れちゃうような気がします(笑)

それにしても、やっぱし4本出しはイイですな～

お店いわく、2015モデルから低ダストパッドになったとのことでしたが・・・・

確かに前の車よりはダストは少なくってますけど、黒いダストが出てホイールが黒くなることは変わりません


自分の解釈では　低ダストパッドとはダストが出るけどオウド色なんで目立たないのが　低ダストパッドと思ってたんで・・・・・月に1回くらいしか洗車をしない自分では、これじゃぁダメです


画像は取り外した純正パッドですが、さすが純正品！音鳴き対策がしっかり施されてます

フロント・リアともにシムが2重に装着されてました

流用しようと思い外側のシムを外そうとしましたが、ガッチリ接着されており外せませんでした（汗）


汎用のシムを入れて装着しましたが、音鳴きしそうな雰囲気をかもしだしてます（大汗）



今回もクランツのジガにしましたが、同時にホースも変えたんで、街乗りでコントロールしやすいとってもイイ感じなブレーキタッチになりました

自分のなかではBMの場合、LCIに変わるタイミングは値引きなどの条件がイイんで買い替えを考える時だと思っております

在庫車から選ばんとイケんので、条件とのすり合わせが大変なんですけど･･･(汗)

今回はシートとボディの色が条件に合いませんでした
そのせいで、シートは張り替えになってしまい余計な出費にはなりましたけど・・・・(大汗)

イイ感じに仕上がり満足しています


ところで、2015モデルから車によってはブレーキパッドが低ダストに変更になっているようです

当初は社外製の低ダストパッドをDラーに手配してもらうようにしてたんですが、交渉の途中で、この車も低ダストパッドになっていることを教えてもらいました
BMWからの告知はないと思うんですが、お店には通達があったんでしょうね

今、400kmほど乗りましたが、明らかにダスト少ないです
ブレーキタッチも低ダストパッド特有のタッチです(当たり前か・・・・)


もう少し様子をみてみます

5年の車検も通して、買い替えの予定もないんで気分転換もかねてホイールとタイヤを替えました～
今回は結構奮発しました
RAYSのG25とP-ZEROです

今までのように、重さを量ってみると・・・・
サイズのでかいリアの方が軽い（汗）

何で？・・・・ピレリってそうなの？
リアにはバランスウエイトがイッパイ付いてたし、いい加減なタイヤなんでしょうか？（笑）


タイヤサイズが微妙に違いますが、今ついてるのより3～4kgくらい軽くなっているようです・・・
交換する時に楽になることでしょう（笑）


まだ、車に着けてないんですけど・・・・
タイヤの違いで良くなった感じはするはずですが、ホイールについてはお買い得なホイールより10万以上はお高いんで、気に入ったデザインがあればお買い得なホイールの方が賢いでしょうな～

リアは結構エグレてるし、まぁ今回は自己満足ということです♪

もう少し先で買い換えようと思っていたイプのホイール＋タイヤ・・・・

震災後の消費低迷に少しでも貢献しようと思い（エラそげｗ）、買い換えました

高級なモノたちではないんですが、例の如く結構気に入りました
しかも、名前通りな軽量モデルだったりします
（サイズは違いますが、91君のより3kgくらい軽いです）

リアはスゴク引っ込んじゃうんで、リアのみ15mmスペーサーを入れました（それでも結構引っ込んです）
まぁ、イイ歳したオッサン、オバサンが運転するんでこれくらいにしときましょ

サマー用が超安モノでスタッドレス用のホイールが高級品なヘンテコな組み合わせだった訳ですが、これで随分カッコよいサマー用ホイールになったと思います


細身の15本スポークですが意外と貧弱に見えず、YOKOHAMA KREUZER X と遜色ない程度な見栄えだと自己満足に浸っております（笑）


ホントは3シリ用にRAYSのHOMURAも買いたいんですが、サスガにムリｗｗｗ