三菱自動車の補助金内で充電ｺﾝｾﾝﾄを設置できました。ボックスはカギ付きとし、コントローラーは壁面への直付けにしました。ガスメーターとコルプラに隠れて目立たないところにはありますが、電源コード収納ボックスを考えなければ・・・通勤の往復はＥＶのみで走行できました。（ガソリンが減っているのは、蔵王往復で消費したガソリンです。）スムースに走れたので、半分まで行きませんでした。充電金額もこんなもんでした。なんと、ガソリン換算でリッター24Ｋｍ近く走る。これは驚きでした。その後も、往復23～25Ｋｍで電気消費は約半分。という状況です。ただし、急発進するとガソリンが消費され、勿論充電残も減ります。おかげで、そこそこエコな運転になっています。
