■ナビゲーション

2008年11月29日

バルカンサイレンサーing

センターパイプ延長で静音化には成功したが、トラストマフラーの本来の性能を十分に引き出すには、排気口面積を大きくして吹けを良くする必要がある。
しかしその代償として、排気音の増大が生じる。

そこでガトリング風排気口を追加する事でその課題を解消できると考えた。

単純に計算すると
・トラスト標準のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの面積≒56mm2
・バルカン後≒160mm2

約3倍の排気口面積となる。
但し排気音は大きくなるので、その処置は後ほど

ブログ一覧 | マフラー | クルマ
Posted at 2008/11/29 09:40:58

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「ハイコン優勝しました(^_^)v http://cvw.jp/b/129616/36417629/」

何シテル？ 09/13 17:37

2013年ｽﾍﾟｰｼｱに乗り換えました。

	スペカス (スズキスペーシアカスタム) くろまてい号二世
	マツダプレマシー多くの車に乗り換えてきましたが、マツダ車とはフィーリングが合わず、今後も縁が無いと思って ...

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！