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2006年01月07日

バネ交換

本日K-MAX SPEEDさんでバネ交換してきました。

シムスの７k→swift１０k（フロントのみ）リアはテーパー形状のため、オーダーメイドなので諦めました。（＾＾；

気になっていたロールが減り非常に安定したコーナーリングができるようになりました。

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Posted at 2006/01/07 21:34:24

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tomizou 2006年1月7日 22:02 スイフトですか？もしかしたら､もしかしたら､おそろい？	コメントへの返答 2006年1月7日 22:09 スイフトです＾＾確かZEALの車高調でしたね。バネはスイフトなんですか？パーツレビュー見れないからわからないじゃないっすか～（＾＾；；
tomizou 2006年1月7日 22:47 思いっきり削除しましたから。エンドレスに質問した時の､回答がこんなんでした。　　　↓ ＦＵＮＣＴＩＯＮ－Ｖ６ＳＷＩＦＴＢＰ５用をご使用いただきましてありがとうございます。さて、同製品のスプリングレートについてですが、ストリート仕様フロント８キロ、リヤ６キロハード仕様フロント１０キロ、リヤ８キロといった２種類の仕様がございます。あたしのは多分ストリップ仕様でしょう。	コメントへの返答 2006年1月7日 23:08 なるほど。バネはスイフトなんですね～。お揃いでつね～。＾＾詳しい説明ありがとうございました。(^O^)/
Yino 2006年1月7日 23:22 倉敷まで行きましたか～ (^^； ECU書き換えなどでとても興味ありますが････自分には遠～すぎて無理じゃ～レート上げたんですか？	コメントへの返答 2006年1月7日 23:34 ドライブがてら行って来ました。今のところ知っている店で信頼性が一番なので多少遠くてもいいかなと（＾＾；バネレートは７k→swift１０kにしました。
かっち～ 2006年1月9日 22:32 おめでとさんです。いよいよＳＷＩＦＴきましたね～。Ｓｗｉｆｔ、え、ほんとに１０ｋ？って感じじゃないすか？しなやかにコーナー駆け抜けちゃって下さいね。	コメントへの返答 2006年1月9日 22:46 ありがとうございま～す。 swift逝っちゃいました。前のシムスのバネはヘタリのため半年で車高が15ミリ以上下がり、おまけにロールが気になるようになってきまして・・・。減衰は最強にしてました。バネ換えてから2段戻しにしてますが、乗り心地悪くないです。

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tomizou 2006年1月7日 22:02 スイフトですか？もしかしたら､もしかしたら､おそろい？	コメントへの返答 2006年1月7日 22:09 スイフトです＾＾確かZEALの車高調でしたね。バネはスイフトなんですか？パーツレビュー見れないからわからないじゃないっすか～（＾＾；；
tomizou 2006年1月7日 22:47 思いっきり削除しましたから。エンドレスに質問した時の､回答がこんなんでした。　　　↓ ＦＵＮＣＴＩＯＮ－Ｖ６ＳＷＩＦＴＢＰ５用をご使用いただきましてありがとうございます。さて、同製品のスプリングレートについてですが、ストリート仕様フロント８キロ、リヤ６キロハード仕様フロント１０キロ、リヤ８キロといった２種類の仕様がございます。あたしのは多分ストリップ仕様でしょう。	コメントへの返答 2006年1月7日 23:08 なるほど。バネはスイフトなんですね～。お揃いでつね～。＾＾詳しい説明ありがとうございました。(^O^)/
Yino 2006年1月7日 23:22 倉敷まで行きましたか～ (^^； ECU書き換えなどでとても興味ありますが････自分には遠～すぎて無理じゃ～レート上げたんですか？	コメントへの返答 2006年1月7日 23:34 ドライブがてら行って来ました。今のところ知っている店で信頼性が一番なので多少遠くてもいいかなと（＾＾；バネレートは７k→swift１０kにしました。
かっち～ 2006年1月9日 22:32 おめでとさんです。いよいよＳＷＩＦＴきましたね～。Ｓｗｉｆｔ、え、ほんとに１０ｋ？って感じじゃないすか？しなやかにコーナー駆け抜けちゃって下さいね。	コメントへの返答 2006年1月9日 22:46 ありがとうございま～す。 swift逝っちゃいました。前のシムスのバネはヘタリのため半年で車高が15ミリ以上下がり、おまけにロールが気になるようになってきまして・・・。減衰は最強にしてました。バネ換えてから2段戻しにしてますが、乗り心地悪くないです。

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