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イイね!
2013年04月21日

ありがとうございました(・ω・)

タニ吉くん、しーパパさん!

昨日は、超ありがとうございました!(T∀T)

お二人のおかげで、無事にチェイサーが納車の運びになりました!

それはさかのぼる事、土曜日のお昼。

14時にタニ吉くんと待ち合わせ♪

黒ワンの日ごろの行いが悪いのか…































雨が…、風が…(;゚д゚)アワワ

しかし、作業場の外で作業をしていると、工場のおやっさんが工場を提供してくれました(T∀T)アザース

そんなこんなをしていると、タニ吉くん到着♪
本日、休みだったしーパパさんも来ていただきました♪

談笑しながら、早速作業に(・∀・)

メンテナンスなどなどが初心者の黒ワンは、いろいろ教えてもらおうと思っていましたが、お二人は自分の車かのようにどんどん手を進めていき、黒ワンはあたふたするばかり…(゚д゚;)




黒ワンに出来ることは、タイヤの脱着くらい(笑)

あれよあれよという間に、取り付けが進みます(-∀-)


リアの取り付け&車高が決まったところで、すぐにフロントへ以降!
リアの車高と実車データを参考にしながら、フロントの車高を決めているお二方♪


詳しく解説してくれるしーパパさん♪

勉強になります!(゚∀゚)

装着後は、しーパパさんが実際に乗ってみて、細かく減衰を調整し完成しました♪

それがこんな感じです(・∀・)↓























しーパパさんも撮影(笑)↓


そして、しーパパさんのエルグランドとツーショット♪


に加えて、しーパパさんとの3ショット♪


しーパパさんの車高短仕様(笑)


サービスありがとうございます(笑)

その後は、みんなでラーメンを食べてお二人の友人宅へ♪

そこでは、初めてFD(RX-7)を体験させてもらいました♪

いや~、FDって速いですね(゚∀゚)

土曜日はいろんな初体験が出来て、とても充実した一日でした♪

日曜日になり、改めて写真♪

丸印が車高調以外に交換した、クリアコーナーランプとガナドールのエアロミラーです(-∀-)

ここを変えるだけで、印象が一気に変わりました♪(・∀・)マンゾク

あ、180sxじゃないからページの題名も変えようかな??(笑)

これから、チェイサーもよろしくお願いします♪

ではでは!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/21 21:20:41

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この記事へのコメント

2013年4月21日 21:56
カックイイですね(*^^*)
リアは比較的簡単ですが、フロントはちょっちコツが必要ですよね(・∀・)
車高調…入れたいです(ノД`)
コメントへの返答
2013年4月22日 11:36
コメントありがとうございます!

整備初心者の自分にとっては、フロントもリアも知恵の輪でしたよ(;゚Д゚)アワワ…
でも、程よく下げれて満足です♪

最近は程度のいい中古がわんさかあるので、入れてみてはいかがでしょう??(・∀・)
2013年4月21日 22:30
激務続きでなかなかコメントできませんでした(>_<)


これからはチェイサーがメインですか???
コメントへの返答
2013年4月22日 11:38
コメントありがとうございます!

お仕事お疲れ様です♪

これからはチェイサーがメインになります!
いや、ヴィヴィオがメイン…??(笑)

実用性の4枚ドアは楽で良いッス(-ω-)
2013年4月21日 23:08
ついにチェイサーですね♪
クリアコーナーレンズとガナドールのエアロミラーで印象変わりますね(*´ω`*)
カッコイイ(゚∀゚)
コメントへの返答
2013年4月22日 11:41
コメントありがとうございます!

ついにチェイサーです(笑)

フロントを少し変えるだけで印象が大きく変わるので、交換は楽しいです♪

エアロミラーは、風切り音も軽減できるので一石二鳥ですよ(・∀・)
2013年4月22日 2:21
僕の次期愛車……www

どーも。車高短ですwww

16インチに一番マッチしてどこでも行ける車高に…なんて思いながら、勝手に自分好みにしてみましたが、満足いただけたでしょうか?

足交換も、驚く程簡単な足の構造に、驚く程驚いたのはここだけの話www

あとは、プリ調整して減衰取り直しですね。

ちなみに、まだ自分は車高も減衰も納得出来てないので、も少し詰めさせて下さいまし(・・;)

いっそ勝手にアライメントもやっちゃっても良いっすか?笑
僕好みのアライメントにしちゃいますがwww
コメントへの返答
2013年4月22日 11:47
コメントありがとうございます!

チェイサー、可愛がってやってください(笑)
土曜日は、車高短サービスありがとうございます(笑)

満足ですよ(・∀・)
チェイサーは比較的簡単な交換なんですね!
自分には知恵の輪状態でしたが…。

もう少し、足を硬くしたいので近々またセッティングよろしくお願いします(-∀-)

休みの日にでも、午前中から煮詰めますか??
地元某ショップの伝説のアライメント調整士のところにも行きましょう(笑)
2013年4月22日 13:07
初めまして。しーぱぱさん絡みと聞いて・・・。

シックなエアロと32ホイールがオ・ト・ナ仕様ですね。2ドアだと後部座席の尾根遺産が勝手に降りられないと言う利点?がありますが4枚だと裏ワザ使わないといけません。

しーぱぱさんの車高短仕様はセンターフロアと極太マフラーが地面に引っ掛かり保安基準に適合しない筈です。そういう時は紳士の読み物を目の前にかざすとマフラー兼エアジャッキが作動して最低地上高を稼ぎます。



初コメなのに大変失礼致しました。
コメントへの返答
2013年4月23日 14:43
コメントありがとうございます!

初めまして♪

2ドアに比べ、人を乗せることも楽に出来るので重宝しています(・∀・)

しーぱぱさんの車高と自分の理想が似ているので、満足に乗ってます♪
これからバンパーを純正に戻すので、現在の車高+αで煮詰めていきたいと思います♪

また意見やコメントをよろしくお願いします(・∀・)/
2013年4月22日 19:42
ついにチェイサーーーーですか\(^^)√

1Jなら任せてください!(笑)

しーパパさん…相変わらずファンキーな(笑)

納車直後ですが解体するときはタービンとかよろしくお願いします(笑)
コメントへの返答
2013年4月23日 14:48
コメントありがとうございます!

遂に来ましたよ~♪
マフラーが静か過ぎて困っています(笑)

しーパパさんは、いつも楽しませてくれるので欠かせない存在です(・∀・)

解体…まで、手元にないと思われます(笑)
理由はそのうち…(-ω-)
2013年4月28日 19:30
同じ4枚ドア
ターボ付きですね
ふふふ
コメントへの返答
2013年4月28日 21:29
コメントありがとうございます!

同じ4枚ドアっすね(-ω-)

ジェッタのほうが、1速ギアが多いですが(笑)

ふふふ…

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「放置プレーの話(・ω・) http://cvw.jp/b/1300510/40583302/
何シテル?   10/16 09:12
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