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以前、吐き出してから細々と書いていこうと思ったものの、進まないまま日が過ぎて行ってました

結局、GRBを降りようと思います


キッカケは些細な積み重ね
（以下、愚痴になのでスルーして下さい）

知人と箱根ミーティングすることになり、この際だからブレーキフルードを交換しておこうと思ったものの、スバルディーラーでは純正以外は扱わずDOT3のみ。
（個人のコダワリは許して下さい）
引っ越してから今までのスバルディーラーとは違いより希薄な関係になったかも

ブレーキフルードについては馴染みのトヨタに相談すると社外品を快諾頂き、エンドレス のフルードまで手配までしてくれた。
「車検も当社で対応できますよ」とまで言って頂けた
（このスバルディーラーとトヨタディーラーとの違いに驚いた）


そして、久々に箱根に行って気が付いた。
車をメンテナンスや維持することが思考の中心であったが、普通に走っているだけでも最高だった

しかし、車も古くなるとパーツも無くなっていき、供給もされなくなってくる
GRBはあちこちが消耗してきている
もう5〜10年乗るには厳しいな


もっと気軽に安心して任せられるディーラーのあるクルマにしようと思うようになった

GRBは名残惜しいが決断しようと思う

誰にも言えない、相談できないのでちょっと吐き出し（書き留めておこうかなって）

GRBを所有して時々乗るのが楽しみだった
乗る頻度と維持費は釣り合わないが、とっておきのお気に入りだった

それが何か突然と糸が切れかかろうとしている
（誰かに止めて欲しいわけではない）

扱う技量は落ちてきている感覚はあれど無茶やスピードを出すわけでもない
ただ、いつでもそこにあるGRBというだけでも満たされていたけど、もう良いかなって思い始めてしまっている

思い起こせば色んな小さいトリガーがあったのも事実
クルマを維持するってお金だけでなく気持ちや気力もあるが、メーカーやディーラーやショップの支えとか必要なんかな

ただ自分が衰えたんだろかな
どうしようかもう少しよく考えよ

午後からフリーになったので、天気も良いからドライブすることに。

首都高速を流して景色眺めながらクルマの感触を味わえました

途中、大井あたりでブルーのGVBと一緒に走って、ジャンクションの別れ際に軽く挨拶もしました。
同じクルマを楽しんでいるからか、なんか嬉しかったです(^^)

インプレッサ GRBとの付き合いも新車の頃からで長くなり、私の人生を支える良き相棒です。

そんな中、使用しているナビがGDBの頃からになりますので、20年もののヴィンテージ品です。

地図も古ければ、Bluetoothも無い。

今の時代、ナビなんてスマホがあるし、カーオーディオで鳴ってくれれば・・・

と言う事で、ナビ交換に向けて準備していきます。のんびりと２ヶ月位でクローズしたいです。

細かい話ですが「ナビ」はやめて「ディスプレイオーディオ」にすることにします。
せっかくなのでリヤカメラも追加。
（リヤカメラを選定中）




これ以上の作業を追加すると腰が重くなりそうです。気温が暑くなる前にクローズしないと💦

タイヤに釘ネジ刺さってる

こういうの萎えます

短いと良いのですが、とりあえず次の履き替え前に抜くことにします

タイヤ変えようかな。
ホイールも純正に戻そうかな。