TKSM便乗、撮り鐵１・・・福井・北陸本線編その１

ＴＫＳＭ２００９が開催される京都・奈良への参加の道中に、撮り鐵を絡ませて計画してみました。

前日の仕事終了後に高山市に宿泊。

朝食後に高山を出発し、
高山西ＩＣから高山清見道路に入り、
飛騨清見ＩＣ～白鳥ＩＣ間(東海北陸道)のみ高速でワープし、
無料となった油坂峠道路を経て九頭竜湖に抜け、
越美北線沿線を西に横断して、
福井の鯖江市、越前市を抜けて目的地の越前南町にある『湯尾駅』へ

『鯖江駅』で、目的の『トワイライトエクスプレス』が特急サンダーバードの追い抜きを待ち
暫く運転停車しているのですが、今回は周辺のロケーションを考えてローカルな場所にしました。

時間があれば、久々に越美北線を撮ろうとも考えていたのですが、
流石に運行本数が少ないので、今回は素通りしてしまいました。

※　画像は、九頭竜湖畔にて　　岐阜県荘川～福井県の地図情報

湯尾駅に近づくにつれ、リュック姿や三脚を担ぐ人の姿がチラホラ・・・
『特急雷鳥』の勇姿を撮影する目的の方々が大半のようでした。
１０月から、雷鳥の一部が683系サンダーバードに置き換えられる事も要因しています。
(８月現在の上下線運用本数サンダーバードは８本、１０月から１４本と６本置き換え増便予定)

近隣には、カーブの有名撮影地　『今庄‐南今庄』　があるので、
人は居ないんじゃないかな？と踏んでいた無人駅に辿り着くと、
横浜ナンバーのＢＰに乗られた先客が、既にスタンバイしていらっしゃいました(笑)

複線の北陸本線は、特急サンダーバード、特急しらさぎ、特急雷鳥が高頻度で行き交い、
その合間を縫って、419系や新鋭の521系が運行されているので、
目的の『トワイライトエクスプレス』の通過までは、飽きる事無く試し撮りしました。

大半の方が目的の被写体だった　485系　Ｌ特急　雷鳥　(まもなく一部が683系に置き換え)





485系　パノラマグリーン車


パノラマグリーン車・・・　どことなくユーモラスな顔をしていると・・・　狸顔に見えたり・・・

１０月より、雷鳥の一部の置き換えで増発が予定されている683系サンダーバード

681系サンダーバード　と　683系しらさぎ　(しらさぎの側面のライン下部に橙色が施されています)


サンダーバード、しらさぎ、普通列車の行き交う中、
まもなく　目的のトワイライトエクスプレスが通過。 ・・・なのですが・・・、
雷鳥目的の方が大多数なので、撮影する方が誰も居なくなりました^_^;

トワイライトエクスプレスは・・・　長くなってしまったので次に続けます。

フォト・ライヴラリー
『北陸本線　特急雷鳥　in　湯尾』
『北陸本線　681・683系　in　湯尾』