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2010年10月23日

次期愛車候補・・・

既に１７０，０００ｋｍを迎える愛車。

長距離遠征以外での走行を抑える為にも、
日常の愛車考えても良いかなと思い始めたり・・・

今更下取りの値も付かないと思うので、ワゴンの利点を活かす意味でも残し、新たなる足を・・

そんな中、ある一台が特別仕様車として登場。

２台に渡り乗り継いできた　マークⅡの後継車　マークＸ

2WD　250G“Relax Selection・Black Limited”　　消費税抜き2,619,048円

4WD　250G Four“Black Limited”　　　　　　　　　消費税抜き2,839,048円

6速オートマチック＜6 Super ECT＞

今乗っている　Ｓ‐エディションもブラックな内装色で統一されているのですが、
このマークＸの特別仕様もブラック仕様と云う事で惹かれて・・・　(笑)

これに、モデリスタか　TRDスポルティーボサスペンションセットを装着してローダウン
ショックアブソーバー　コイルスプリング　スタビライザー
185,850円（消費税抜き177,000円）
スタビライザー未着　112,350円

18インチアルミホイール「TRD SP5」＆タイヤセット　SP5＆グッドイヤーLS2000HybridII
18×8.0JJ＆245/45R18　　　231,000円（消費税抜き220,000円）

マイナーチェンジによって、エクステリアもリフレッシュされて良くなったし・・・

何故か・・・　　悩む　　　　　　　　何気に　ハイブリッド　の　サイ　も好きなデザインだったり

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Posted at 2010/10/23 02:05:59

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ととろ白 2010年10月23日 18:28 こんばんわ。セダンだったらマークXは自分も欲しいなと思った車種です。お金があったら、マークX+Mスーパーチャージャー仕様が欲しいです(笑) デザインがど真ん中でスポーツセダン的な所が個人的には気に入っています。 SAIのデザインも良いですよね。	コメントへの返答 2010年10月24日 14:36 こんにちは! 昔から、マークⅡ兄弟車のフォルムが好きだったので、いまだにマークＸのフォルムに惹かれてしまいます^_^; Ｍスーチャー仕様・・・　良いですね♪ ５００万越えですので、高嶺の花です(笑) セダンを選択なら、レガシィの現行よりもこちらになると・・・何気に　SAIのフォルムにもそそられています♪
ザクレロ２５Ｒ 2010年10月23日 23:55 内装は男の仕事場って感じのブラックが良いですよね〜車高は低ければ低い程良いかと…(笑) あの光るエンブレムは付けるの…(笑)	コメントへの返答 2010年10月24日 14:39 最初のマイカー　ファミリア・ハッチバックの内装が黒でした^_^; トヨタ系は　外鈑色でベージュかグレーだったので、ブラックには心惹かれます(笑) 光るエンブレム・・・　実は個人的には好きでなかったりします(笑) 特に・・・　トヨタやスバルのエンブレムは・・赤亀や筆記体ロゴだったら・・・♪
ぶつ＠６発３０００ 2010年10月24日 20:11 こんばんは。ＴＶＣＭで見ましたが、『マークⅡ』や『クレスタ』の『トヨタ６気筒車』を何台か乗り継いで来たボクは一瞬グラっと気持ちが揺らぎました。『Ｓパッケージ』と同じ黒内装が『ラグシュアリーグレード』に採用されて、しかも４ＷＤの設定もあるのが魅力的ですね～♪ 現行マークＸは一度だけ試乗しましたが、完成度は高い車だと思います。ただ、ＡＴの変速ショックが今までのトヨタ車より大きめだったのが唯一の気になる点でした…。	コメントへの返答 2010年10月25日 8:49 今乗っているＢＥ／ＢＨの中で、内装全てが黒で統一されているのは、Ｓ４０１とＳエディションだけで（ステアリング・ギア比もクイック）、個人的にはスポーティーな好印象なので、マークＸにもありかなと元々ＴＲＤブランドやモデリスタは好きだったりするので、カスタマイズにも興味が… ただ、コンプリートだと４ＷＤが選択出来ないので、必然的にＦＲになってしまいますが、関東エリアなら問題はなかったりＣＶＴの変速機が採用されているので、変速ショック等には慣れが必要かも知れないですねぇ～

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ととろ白 2010年10月23日 18:28 こんばんわ。セダンだったらマークXは自分も欲しいなと思った車種です。お金があったら、マークX+Mスーパーチャージャー仕様が欲しいです(笑) デザインがど真ん中でスポーツセダン的な所が個人的には気に入っています。 SAIのデザインも良いですよね。	コメントへの返答 2010年10月24日 14:36 こんにちは! 昔から、マークⅡ兄弟車のフォルムが好きだったので、いまだにマークＸのフォルムに惹かれてしまいます^_^; Ｍスーチャー仕様・・・　良いですね♪ ５００万越えですので、高嶺の花です(笑) セダンを選択なら、レガシィの現行よりもこちらになると・・・何気に　SAIのフォルムにもそそられています♪
ザクレロ２５Ｒ 2010年10月23日 23:55 内装は男の仕事場って感じのブラックが良いですよね〜車高は低ければ低い程良いかと…(笑) あの光るエンブレムは付けるの…(笑)	コメントへの返答 2010年10月24日 14:39 最初のマイカー　ファミリア・ハッチバックの内装が黒でした^_^; トヨタ系は　外鈑色でベージュかグレーだったので、ブラックには心惹かれます(笑) 光るエンブレム・・・　実は個人的には好きでなかったりします(笑) 特に・・・　トヨタやスバルのエンブレムは・・赤亀や筆記体ロゴだったら・・・♪
ぶつ＠６発３０００ 2010年10月24日 20:11 こんばんは。ＴＶＣＭで見ましたが、『マークⅡ』や『クレスタ』の『トヨタ６気筒車』を何台か乗り継いで来たボクは一瞬グラっと気持ちが揺らぎました。『Ｓパッケージ』と同じ黒内装が『ラグシュアリーグレード』に採用されて、しかも４ＷＤの設定もあるのが魅力的ですね～♪ 現行マークＸは一度だけ試乗しましたが、完成度は高い車だと思います。ただ、ＡＴの変速ショックが今までのトヨタ車より大きめだったのが唯一の気になる点でした…。	コメントへの返答 2010年10月25日 8:49 今乗っているＢＥ／ＢＨの中で、内装全てが黒で統一されているのは、Ｓ４０１とＳエディションだけで（ステアリング・ギア比もクイック）、個人的にはスポーティーな好印象なので、マークＸにもありかなと元々ＴＲＤブランドやモデリスタは好きだったりするので、カスタマイズにも興味が… ただ、コンプリートだと４ＷＤが選択出来ないので、必然的にＦＲになってしまいますが、関東エリアなら問題はなかったりＣＶＴの変速機が採用されているので、変速ショック等には慣れが必要かも知れないですねぇ～

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