やっぱり死んでます（笑）

早速、フロントフォークを見て見ると、豪快に死んでます（笑）体重が掛かると、ショックが沈み込んで、実際のストロークは2〜3センチ位？！（笑）それに揺さぶると沈んだまま戻って来ない時もあります…😅　他の方が書いていた様に、スプリングがヘタリきっているのでしょう…😅　伸び縮み方向にまっすぐストロークしてないと言うのか、上下と言うよりも前後左右方向のガタが酷いです…（笑）中身の樹脂製のカラー？！が摩耗しているのでしょう…😅　原付きに車検制度があるとすれば、車検には通らないレベルと思います（笑）　　　
　まあ、仕方ありませんので、ダストシールをめくって、スプレーグリスを大量にぶち込んで、シールを戻しておきました（笑）　
　早速、走ってみると、さらに滑らかにサスが動いているのを感じます(^^)　新車の時の乗り心地を知りませんので、比較のしようがありませんけど、我慢出来るレベルにはなりました😅　コストの関係もあるでしょうけど、原付きのフロントフォークってこんなもんなんでしょうね…（笑）　しばらくは経過観察です(^^)