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2021年06月09日

コドラ参加☆TGRラリチャレ・蘭越ニセコ

コドラ参加☆TGRラリチャレ・蘭越ニセコ 月の初めに休みが固まり

明日から勤務がキツいtomoです


こんにちは


明日からやだなぁ〜



さてさて

コドラやってきました~

TGRラリーチャレンジ☆蘭越ニセコ

でございます



北海道は緊急事態宣言が出ており・・・


参加者、関係者全員、コロナ抗原検査をして

サービスパーク入場となりました



本当は、前回も設定があったショートコースを

ネットで中継するはずだったのですが

コロナ禍でサービスパークの位置が変更になりまして

中継はおろか、ショートコースの走行がなくなり

2か所を2回走るという設定になりました


そして10台近くがエントリーリストから不出走に。

ま、仕方ないですよね。


だって

北海道に来ないで

って鈴木知事が言ってるし。






で、アクア号は

今回はTGRラリーチャレンジオリジナル戦ということで

足回りをTRDの指定部品に変更し参加となり




「ヤバい・・・(脚が)全然食わない」

「フワフワする・・・」




なんてドラさんがボソボソ言っており・・・




そんな脚でグラベル大丈夫なの~?

ズルズルじゃないの~?




しかも金曜日は大雨降ったし

路面も乾かなくてズルズルなんじゃないの~?



ヤバいでしょう・・・


なんて言ってた上に



土曜日は

タイヤ組み替えで予定より到着が押したにも関わらず

私が右と左を間違えたためタイヤ交換に時間がかかり

車検が終了ギリになって焦り


日曜日は

ドラさん寝坊~3年組んでて初めて!


なんていう、バタバタなラリーに(泣)



今回は同じクラスにライバルが一台いたので

気合入れたかったんですけど・・・





でも結果の方は



なんとライバルに36.7秒差の圧勝で

キロ3秒差をつけてました~



全体でも19台(1台リタイヤ)中、9位という結果に。



アクアでですよ!


ドラさんの経験が生きてきましたね




けど、やっぱりフワフワな足周りのおかげで

タイム的には良かったけど車体半分落ちた!!っていう

SS1はこちら







今までで一番ヤバいと思いました・・・


特に 1分17秒のあたりね

傾いてたもん



でも何故かいつも

落ちる!

とは思わないんですよね


大丈夫。と思っている…なんでだろ?



ま、それでも焦ったのか

フィニッシュでタブレットの

スタートボタン押しちゃってるし~


草もたくさん挟まっちゃった






全体でタイム6番手だったSS4はこちら





ドラさん的に気持ちよく走れたそうです♪

読みのタイミングは…まだまだ


ま、コドラ業として

反省は多々あり…(毎度のこと)

まだまだ精進あるのみですね



ドラさんに感謝です




次戦は・・・

詳細決まりましたらお知らせいたします☆







またラリーでお会いしましょう!




奥に私のRA-Rがちらっと〜♪
ブログ一覧 | ラリー | クルマ
Posted at 2021/06/09 12:23:23

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この記事へのコメント

2021年6月9日 23:23
おめでとうございます&お疲れ様でした。
『災い転じて福となす』って所でしょうか?

オンボード映像を観させて頂きましたが、素朴な疑問が・・・
コーナーの大きさを数字(少なくなるとコーナーがキツくなるのかな?)で読み上げてらっしゃいましたが、どういう基準で決めているんでしょうか?
(ステアリングの切れ角?コーナーの半径?ドラさんとコ・ドラさんの感覚?)
もし、お時間がございましたらご教示頂けると幸いです。
コメントへの返答
2021年6月10日 13:01
ありがとうございます〜
いつもライバルがいないので寂しいのですが
やっぱりライバルいた方がいいですね

コーナーの角度(ベントといいます)は
ステアリングの切角が正解です〜

レッキ前にハンドルに数字のテープを巻き
マーキングします
その状態でコースを試走してドラさんが
読み上げ、私は必死に書き留めている
のがレッキです〜
書いてるだけじゃだめで私も一緒に
コース見てドラさんの言ってること
理解しないとロストの原因になるので
レッキはいつも涙目です

ま、どういう基準と言われると
ドラさんの基準
ってなります。笑
2021年6月9日 23:41
ぶっちぎりクラス優勝おめでとございます。
大分コ・ドラが板についてきましたね♪リーディングはドラさんの好みのタイミングもあると思いますが、連続コーナーはもうちょっと早めにコールしてあげたほうがいいのかな?なんて思いました。
まあ、私は英語読み自体ができませんが・・・(笑)
コメントへの返答
2021年6月10日 13:09
ありがとうございます!
でもまぁ、ラリチャレですからね

板についてきましたかね?
それにしてもまだまだ全然できませんよ

連続コーナーだけじゃなく、やっぱり
全体的に遅いな〜とインカーみたら思いますね
でも本番はこれで精一杯…
ドラさん優しいから怒らないけど
まだまだ精進あるのみです

伊○谷さんからも
6.7の後、3.4に入るときは
リズムが変わるので注意しないと
ノートに見える化しないとだよ
といただき…
皆さんに育てていただいております
ありがたや…
ご意見ありがとうございます!!

2021年6月10日 19:25
ペースノートって大切なだけに作る作業は大変なご苦労があるんですね〜

ご教示ありがとうございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2021年6月11日 11:53
今はオンボードカメラでレッキから録画してるので
見直し出来るのですが…

内容良くても私の読み上げが遅かったり
ロストしたりしたら意味なくなっちゃうので…

はぁ〜
2021年6月11日 17:07
SS1で心の折れたドライバーがここに(^^;
SS2は頑張ってタイム戻しましたが、今回は”やらかし”が多く、貴重な笑劇動画も撮れておらず(苦笑
※SS3でタコ踊りして、SS4もタコ&芝刈り

ともあれ、おつかれさまでございました(^^
コメントへの返答
2021年6月12日 21:19
雪風さんもお疲れ様でした〜!

ss1は大事だなってドラさんと言っていた
とこでした〜
ss1で差をつけて、相手のやる気を削ぐことが
出来るかだなって

草刈りはホント焦りますね

また石狩も頑張りましょう!

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「お疲れ様でした〜日曜の移動はシビアだったのではないでしょうか?私はラクさせていただきました〜」
何シテル?   07/07 11:12
私のクルマ選びの基準は 「乗っていて楽しいクルマ」 そのためか、今まで乗ってきた4台とも MT車です GDBに出会い、ラリーを知りどっぷりハマり...
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